Подшипник GEG60ET-2RS TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с посадочным диаметром 60 мм. Основные размеры изделия - 60x105x63 мм. Сферическая форма контактных поверхностей позволяет кольцам изменять взаимное положение, а уплотнение 2RS ограничивает попадание загрязнений в рабочую область. Пара трения выполнена в сочетании твердый хром/PTFE.
Особенности конструкции
GEG60ET-2RS воспринимает радиальную нагрузку и допускает наклон внутреннего кольца относительно наружного на угол до 17 градусов. При выборе подшипника этот диапазон следует соотнести с требуемым движением шарнира. Окружающие детали должны оставлять достаточно пространства для отклонения и не создавать препятствий в крайних положениях соединения.
Ключевыми признаками исполнения являются пара трения твердый хром/PTFE и уплотнение 2RS. Эти параметры необходимо проверять вместе с габаритами, поскольку вариант той же серии с индексом ES имеет другую конструкцию контактных поверхностей. Внутренний диаметр 60 мм определяет посадку на вал, наружный диаметр 105 мм - соответствие корпусу, а ширина 63 мм - требуемое пространство по оси. Совпадение всех параметров особенно важно при подборе изделия на замену.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 60 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 60 мм;
- ET - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение уплотнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник подходит для шарнирных и опорных узлов, где радиальная нагрузка сочетается с угловым отклонением до 17 градусов. Исполнение 2RS обеспечивает встроенную защиту контактной зоны, а сочетание твердый хром/PTFE определяет конкретный вариант пары трения. При замене необходимо сопоставить индекс ET-2RS, размеры и допустимый угол, не ориентируясь только на серию и внутренний диаметр.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с валом диаметром 60 мм;
- в узлах с допустимым наклоном до 17 градусов;
- в конструкциях, где требуется уплотнение 2RS;
- в опорах с парой трения твердый хром/PTFE;
- для замены изделия при совпадении габаритов и конструктивных индексов.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.