Подшипник GEG6C TECHNIX предназначен для компактных радиальных шарнирных соединений с внутренним диаметром 6 мм. Размеры изделия составляют 6x16x9 мм. Сферическое сопряжение рабочих поверхностей позволяет внутреннему кольцу отклоняться относительно наружного, поэтому деталь подходит для узлов, где радиальная опора должна сохранять угловую подвижность соединяемых элементов.
Особенности конструкции
GEG6C относится к радиальным шарнирным подшипникам с парой трения твердый хром/PTFE. Нагрузка передается через сферические контактные поверхности, а допустимый угол наклона шарнира достигает 21 градуса. Такой диапазон необходимо учитывать при компоновке узла: окружающие детали не должны препятствовать перемещению кольца в пределах рабочего угла.
Уплотнения в конструкции отсутствуют, поэтому защиту зоны трения от загрязнений должны обеспечивать внешние элементы соединения. Для правильного подбора необходимо сверить внутренний диаметр 6 мм, наружный диаметр 16 мм и ширину 9 мм. Пара трения и индекс C также относятся к значимым признакам исполнения, поэтому подшипник нельзя выбирать только по совпадению посадочного отверстия.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 6 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 6 мм;
- C - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GEG6C подходит для небольших шарнирных и опорных узлов, в которых требуется восприятие радиальной нагрузки при заметном взаимном отклонении деталей. Исполнение твердый хром/PTFE должно соответствовать конструкции заменяемого подшипника. Из-за отсутствия уплотнений рабочая область нуждается во внешней защите, не ограничивающей наклон шарнира. При замене проверяют габариты, допустимый угол и конструктивный индекс.
Данный подшипник используется:
- в компактных радиальных шарнирных соединениях;
- в механизмах с посадочным диаметром 6 мм;
- в узлах с углом наклона шарнира до 21 градуса;
- в конструкциях с парой трения твердый хром/PTFE;
- для замены изделия при совпадении размеров, типа и исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.