Подшипник GEG80ES-2RS TECHNIX выполнен для радиальных шарнирных узлов с посадочным диаметром 80 мм. При габаритах 80x130x75 мм изделие сочетает возможность углового перемещения колец с уплотненным исполнением. Такая конструкция применяется в соединениях, где наряду с восприятием радиальной нагрузки требуется ограничить попадание загрязнений к рабочим поверхностям.
Особенности конструкции
Рабочая пара подшипника выполнена из стали по стали. Сферическое сопряжение позволяет внутреннему кольцу наклоняться относительно наружного на угол до 14 градусов. Этот предел необходимо учитывать при компоновке опоры: окружающие детали не должны препятствовать движению шарнира в требуемом диапазоне. Одновременно следует проверить соответствие ширины и наружного диаметра посадочному месту.
Исполнение 2RS предусматривает наличие уплотнений с двух сторон подшипника. Они защищают контактную область, не изменяя необходимость точного подбора изделия по размерам и конструктивному индексу. Подшипник рассчитан на повторное смазывание, а отверстие во внутреннем кольце позволяет подавать смазочный материал к паре трения. При установке важно не перекрыть доступ к месту обслуживания элементами корпуса или другими деталями соединения.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 80 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 80 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение уплотнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GEG80ES-2RS подходит для обслуживаемых радиальных соединений, которым необходимы угловая подвижность, пара трения сталь/сталь и встроенная защита рабочей зоны. Уплотнения 2RS являются значимым отличием от открытого исполнения той же серии. При подборе замены следует одновременно учитывать размеры 80x130x75 мм, допустимый наклон, наличие уплотнений и возможность подачи смазки через внутреннее кольцо.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных опорах с внутренним диаметром 80 мм;
- в узлах, допускающих наклон шарнира до 14 градусов;
- в соединениях, где предусмотрено уплотнение 2RS;
- в обслуживаемых конструкциях со смазочным отверстием во внутреннем кольце;
- для замены детали при полном совпадении габаритов, пары трения и типа защиты.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.