Подшипник GEG80ET-2RS TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с внутренним диаметром 80 мм. Размеры изделия - 80x130x75 мм. Конструкция допускает взаимный наклон колец и выполнена с уплотнениями 2RS. Отличительной особенностью данного исполнения является пара трения твердый хром/PTFE, которую необходимо учитывать при подборе подшипника для конкретного узла.
Особенности конструкции
GEG80ET-2RS воспринимает радиально направленную нагрузку через сферически сопряженные поверхности. Внутреннее кольцо может отклоняться относительно наружного на угол до 14 градусов. Такая подвижность позволяет соединяемым элементам изменять взаимное положение в установленном диапазоне. При размещении подшипника необходимо убедиться, что корпус и соседние детали не уменьшают допустимый угол наклона.
Уплотнения 2RS закрывают рабочую область с двух сторон и ограничивают проникновение загрязнений к контактным поверхностям. Пара твердый хром/PTFE определяет конструктивное исполнение подшипника и отличает его от вариантов сталь/сталь с аналогичными размерами. Поэтому при замене недостаточно проверить только посадочный диаметр. Необходимо также сопоставить наружный диаметр 130 мм, ширину 75 мм, индекс ET и наличие уплотнений.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 80 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 80 мм;
- ET - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение уплотнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник используют в шарнирных и опорных узлах, где требуется радиальное восприятие нагрузки, угловое перемещение до 14 градусов и защищенное исполнение. Сочетание твердый хром/PTFE должно соответствовать конструкции заменяемой детали. Подбор выполняют по полному обозначению и всем основным размерам, поскольку подшипники одной серии могут различаться рабочей парой и способом защиты контактной зоны.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с валом диаметром 80 мм;
- в опорах с допустимым угловым отклонением до 14 градусов;
- в узлах, рассчитанных на пару трения твердый хром/PTFE;
- в конструкциях, где требуется уплотненное исполнение 2RS;
- для замены подшипника при совпадении размеров и конструктивных индексов.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.