Подшипник GEG8C TECHNIX представляет собой компактное радиальное исполнение для шарнирных соединений с внутренним диаметром 8 мм. Габариты изделия составляют 8x19x11 мм. Сферическая форма рабочих поверхностей позволяет кольцам изменять взаимное положение, благодаря чему подшипник подходит для небольших узлов с радиальной нагрузкой и заметным угловым перемещением.
Особенности конструкции
GEG8C выполнен с парой трения твердый хром/PTFE. Радиальная нагрузка передается через сопряженные сферические поверхности, а внутреннее кольцо может наклоняться относительно наружного на угол до 21 градуса. При выборе изделия следует учитывать не только максимальное отклонение, но и свободное пространство вокруг подшипника, необходимое для движения шарнира.
Уплотнения в конструкции отсутствуют. Защиту рабочей области от загрязнений должны обеспечивать внешние элементы соединения. Компактные размеры требуют точного соответствия посадочного места: внутренний диаметр составляет 8 мм, наружный - 19 мм, ширина - 11 мм. Индекс C и пара трения твердый хром/PTFE также являются обязательными параметрами подбора, поэтому заменять изделие вариантом с другой конструкцией только на основании совпадающих размеров нельзя.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 8 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 8 мм;
- C - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GEG8C предназначен для компактных шарнирных и опорных узлов, которым требуется радиальная работа при взаимном отклонении деталей. Большой для данного типоразмера допустимый угол необходимо согласовать с геометрией соединения. Открытое исполнение предполагает наличие внешней защиты, которая не должна препятствовать движению внутреннего кольца. При замене проверяют размеры, пару трения и индекс конструктивного исполнения.
Данный подшипник используется:
- в небольших радиальных шарнирных узлах;
- в соединениях с посадочным диаметром 8 мм;
- в конструкциях с наклоном шарнира до 21 градуса;
- в опорах с парой трения твердый хром/PTFE и внешней защитой;
- для замены детали при полном совпадении габаритов и исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.