Подшипник GEG90ES TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с внутренним диаметром 90 мм. Основные размеры изделия составляют 90x150x85 мм. Сферическое сопряжение рабочих поверхностей позволяет внутреннему кольцу изменять угловое положение относительно наружного, поэтому подшипник подходит для узлов, где радиальная нагрузка сочетается с ограниченным взаимным отклонением соединяемых деталей.
Особенности конструкции
GEG90ES выполнен с парой трения сталь/сталь и допускает наклон шарнира до 15 градусов. Такая конструкция сохраняет подвижность соединения в пределах установленного угла. При подборе необходимо учитывать не только посадочный диаметр, но и свободное пространство вокруг колец, чтобы сопряженные элементы не ограничивали предусмотренное перемещение.
Встроенные уплотнения отсутствуют, поэтому защиту зоны трения от загрязнений должна обеспечивать конструкция узла. Подшипник рассчитан на повторное смазывание. Во внутреннем кольце предусмотрено смазочное отверстие, через которое смазочный материал подается к контактным поверхностям. После установки доступ к этой точке должен сохраняться. Наружный диаметр 150 мм и ширину 85 мм проверяют при согласовании подшипника с корпусом.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 90 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 90 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник применяют в обслуживаемых шарнирных и опорных соединениях, рассчитанных на радиальное нагружение и угловую подвижность. Пара трения сталь/сталь требует возможности подачи смазки, а открытое исполнение - внешней защиты рабочей области. Для замены необходимо сопоставить все основные размеры, угол наклона, расположение смазочного отверстия и буквенный индекс.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных узлах с посадочным диаметром 90 мм;
- в соединениях с наклоном внутреннего кольца до 15 градусов;
- в обслуживаемых опорах с парой трения сталь/сталь;
- в конструкциях, где предусмотрена внешняя защита зоны контакта;
- для замены изделия при совпадении размеров, исполнения и способа смазывания.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.