Подшипник GEZ107ES-2RS TECHNIX выполнен для радиальных шарнирных узлов с внутренним диаметром 107,95 мм. Габариты изделия - 107,95x168,28x94,46 мм. Конструкция сочетает сферическую подвижность колец с уплотнением 2RS, поэтому подходит для соединений, где наряду с радиальным восприятием нагрузки требуется ограничить попадание загрязнений к рабочим поверхностям.
Особенности конструкции
Рабочие поверхности GEZ107ES-2RS образуют пару трения сталь/сталь. Сферическое сопряжение позволяет внутреннему кольцу отклоняться относительно наружного на угол до 6 градусов. Этот параметр определяет допустимую подвижность шарнира и должен сопоставляться с геометрией соединения. Окружающие детали не должны ограничивать наклон колец в пределах установленного значения.
Исполнение 2RS предусматривает наличие уплотнений. Они отделяют рабочую область подшипника от внешней среды и являются важным отличием от открытого варианта GEZ107ES. При подборе замены необходимо сохранить не только внутренний диаметр, но и наружный размер 168,28 мм, ширину 94,46 мм, пару трения и тип уплотнения. Вариант без индекса 2RS не является полным конструктивным соответствием.
Расшифровка наименования
- GEZ - обозначение серии подшипника;
- 107 - цифровое обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 107,95 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение уплотнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GEZ107ES-2RS предназначен для радиальных опор и шарнирных соединений, в которых требуется небольшое угловое перемещение при наличии встроенной защиты контактной зоны. Подшипник следует выбирать для узлов, рассчитанных на пару трения сталь/сталь и уплотненное исполнение. При замене отдельно проверяют индекс 2RS, поскольку он определяет отличие от открытого изделия с такими же основными размерами.
Данный подшипник используется:
- в шарнирных узлах с внутренним диаметром 107,95 мм;
- в соединениях с угловым отклонением до 6 градусов;
- в радиальных опорах с парой трения сталь/сталь;
- в конструкциях, где требуется уплотнение 2RS;
- для замены детали при полном совпадении габаритов и типа защиты.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.