Артикул:
GEZ47ES2RSTECHNIX
Характеристики
Серия
—
GEZ
Тип
—
радиальный
Наружный диаметр D, мм
—
90,49
Все характеристики
Нет в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Заказать счет
Счет
Запросить консультацию по подбору
Консультация
Проверим совместимость, подберем аналог, уточним срок
Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
Подшипник GEZ47ES-2RS TECHNIX рассчитан на установку в радиальные шарнирные узлы с внутренним диаметром 47,63 мм. Его наружный диаметр равен 90,49 мм, ширина - 50,01 мм, масса составляет 1,1 кг. Исполнение 2RS оснащено уплотнениями с двух сторон, поэтому рабочая пара имеет собственную защиту. Это отличает GEZ47ES-2RS от открытого варианта того же типоразмера при сохранении основных геометрических параметров шарнира.
Особенности конструкции
Контактные поверхности работают по схеме сталь/сталь. Сфера шарнира имеет диаметр 82 мм, а ширина кольца C составляет 42,85 мм. Конструкция рассчитана на угол наклона до 6°, что обеспечивает ограниченную угловую подвижность внутреннего кольца относительно наружного. Радиальный зазор 0,08-0,18 мм необходимо учитывать вместе с размерами колец при подборе подшипника для существующего механизма.
Для правильного сопряжения с посадочными элементами минимальный радиус фаски со стороны входа вала должен составлять 0,6 мм, со стороны корпуса - 1 мм. Параметры допустимой нагрузки C и C0 составляют соответственно 280 и 850. Совокупность этих характеристик позволяет точно идентифицировать необходимое исполнение при ремонте: помимо размера 47,63x90,49x50,01 мм следует проверить зазор, монтажные переходы и обязательное наличие двухстороннего уплотнения.
Расшифровка наименования
- GEZ - серия радиального шарнирного подшипника;
- 47 - индекс типоразмера;
- ES - исполнение с контактной парой сталь/сталь;
- 2RS - уплотнения с обеих сторон рабочей зоны;
- TECHNIX - торговая марка производителя.
Область применения
GEZ47ES-2RS предназначен для подвижных шарнирных соединений, которым требуется сочетание радиальной несущей функции, ограниченного углового перемещения и закрытой конструкции. Такое исполнение особенно удобно в узлах, где собственные уплотнения подшипника предусмотрены конструкцией оборудования. При замене необходимо обеспечить соответствие всех присоединительных параметров, а не только диаметра отверстия.
Подшипник используют:
- в опорах шарнирных пальцев и осей;
- в тяговых и рычажных механизмах;
- в соединениях с периодическим изменением взаимного угла деталей;
- в узлах с качательным или поворотным характером движения;
- в оборудовании, рассчитанном на шарнирный подшипник с двухсторонним уплотнением.
Общая информация
Серия
GEZ
Тип
радиальный
Производитель
TECHNIX
Вес, кг
1.1
Габариты
Внутренний диаметр d, мм
47,63
Наружный диаметр D, мм
90,49
Ширина B, мм
50,01
Технические параметры
Уплотнение
2RS
Диаметр сферы шарнира dk, мм
82
Ширина кольца C, мм
42,85
Угол наклона шарнира (градусы)
6
Допустимая динамическая нагрузка C, N
280
Радиус фаски для входа вала r1s min, мм
0,6
Допустимая статическая нагрузка Co, N
850
Радиус фаски для установки в корпус r2s min, мм
1
Допустимая статическая нагрузка C0, N
850
Пара трения
сталь/сталь
Радиальный зазор min, мм
0,08
Радиальный зазор max, мм
0,18
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Статьи
08.10.2024
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
26.08.2024
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.