Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
Подшипник GEZ57ES TECHNIX рассчитан на радиальные шарнирные узлы с внутренним диаметром 57,15 мм. Наружный диаметр равен 90,49 мм, общая ширина - 50,01 мм. Подшипник выполнен без уплотнений и предназначен для соединений, которым помимо восприятия радиальной нагрузки необходима ограниченная угловая подвижность. Открытая конструкция позволяет применять его в обслуживаемых механизмах, где защита и условия работы контактных поверхностей определяются устройством самого узла.
Особенности конструкции
Рабочая пара GEZ57ES выполнена по схеме сталь/сталь. Диаметр сферы шарнира составляет 82 мм, ширина кольца C - 42,85 мм. Максимальный угол наклона равен 6°, что позволяет внутреннему кольцу отклоняться относительно наружного в пределах, предусмотренных геометрией шарнира. Радиальный зазор для данного типоразмера составляет 0,1-0,2 мм, отличаясь от меньших исполнений серии с диапазоном 0,08-0,18 мм.
Минимальный радиус фаски для входа вала равен 0,6 мм, для установки в корпус - 1 мм. Параметры нагрузки C и C0 составляют соответственно 280 и 850. При подборе GEZ57ES необходимо учитывать сочетание посадочного диаметра 57,15 мм с наружным размером 90,49 мм и шириной 50,01 мм, а также соответствие радиального зазора и фасок геометрии существующего узла. Проверка полного набора параметров особенно важна при подборе аналога или замене изношенного подшипника.
Расшифровка наименования
- GEZ - серия радиального шарнирного подшипника;
- 57 - размерный индекс данного типоразмера;
- ES - исполнение с контактной парой сталь/сталь;
- TECHNIX - торговая марка производителя.
Область применения
GEZ57ES используют в радиальных шарнирных опорах, где рабочее соединение совершает небольшие угловые, качательные или возвратно-поворотные перемещения. Сферическая контактная поверхность позволяет сохранить подвижность при изменении положения сопряженных элементов, а открытое исполнение подходит для механизмов с предусмотренной внешней защитой шарнира. Подшипник можно применять при новой сборке и при ремонте при полном совпадении установочных параметров.
Подшипник применяется:
- в опорах шарнирных пальцев, осей и валов;
- в подвижных тягах и рычажных механизмах;
- в соединениях с ограниченным угловым отклонением деталей;
- в механизмах с повторяющимся качательным или поворотным движением;
- при восстановлении узлов, рассчитанных на открытый подшипник размером 57,15x90,49x50,01 мм.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.

