Артикул:
GEZ63ESTECHNIX
Характеристики
Серия
—
GEZ
Тип
—
радиальный
Наружный диаметр D, мм
—
100,01
Все характеристики
Нет в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Заказать счет
Счет
Запросить консультацию по подбору
Консультация
Проверим совместимость, подберем аналог, уточним срок
Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
Радиальный шарнирный подшипник GEZ63ES TECHNIX имеет внутренний диаметр 63,5 мм, наружный диаметр 100,01 мм и ширину 55,55 мм. Он предназначен для подвижных соединений, в которых необходимо совместить восприятие радиальной нагрузки с ограниченной угловой подвижностью шарнира. Исполнение выполнено без встроенных уплотнений, поэтому его применяют в конструкциях, где рабочая зона защищается элементами самого механизма или корпуса.
Особенности конструкции
GEZ63ES работает с парой трения сталь/сталь. Диаметр сферической поверхности составляет 92 мм, ширина кольца C - 47,62 мм. Конструкция допускает наклон шарнира до 6°, благодаря чему кольца могут работать при небольшом взаимном угловом отклонении. Радиальный зазор составляет 0,1-0,2 мм и должен соответствовать требованиям конкретного посадочного узла.
Для входа вала и установки наружного кольца в корпус минимальный радиус фаски одинаков и составляет 1 мм. Допустимая динамическая нагрузка C равна 355 N, статическая C0 - 1060 N. При подборе GEZ63ES для ремонта необходимо сверять размеры 63,5x100,01x55,55 мм, диаметр сферы, ширину кольца, зазор и монтажные радиусы. Открытое исполнение также следует учитывать отдельно, особенно если ранее в узле использовался подшипник с уплотнениями.
Расшифровка наименования
- GEZ - серия радиального шарнирного подшипника;
- 63 - индекс типоразмера;
- ES - исполнение с контактной парой сталь/сталь;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GEZ63ES подходит для шарнирных узлов с посадкой 63,5 мм, в которых соединяемые элементы совершают ограниченные качательные или поворотные перемещения. Открытая рабочая зона делает такое исполнение удобным для обслуживаемых механизмов с предусмотренной внешней защитой. Подшипник можно использовать как при сборке нового оборудования, так и при восстановлении штатного соединения с совпадающими установочными параметрами.
Подшипник используют:
- в шарнирных опорах осей и пальцев;
- в подвижных соединениях валов;
- в рычажных и тяговых механизмах;
- в узлах с возвратно-поворотным характером движения;
- для ремонта оборудования, рассчитанного на открытый подшипник соответствующего типоразмера.
Общая информация
Серия
GEZ
Тип
радиальный
Производитель
TECHNIX
Габариты
Внутренний диаметр d, мм
63,5
Наружный диаметр D, мм
100,01
Ширина B, мм
55,55
Технические параметры
Уплотнение
нет
Диаметр сферы шарнира dk, мм
92
Ширина кольца C, мм
47,62
Угол наклона шарнира (градусы)
6
Допустимая динамическая нагрузка C, N
355
Радиус фаски для входа вала r1s min, мм
1
Допустимая статическая нагрузка Co, N
1060
Радиус фаски для установки в корпус r2s min, мм
1
Допустимая статическая нагрузка C0, N
1060
Пара трения
сталь/сталь
Радиальный зазор min, мм
0,1
Радиальный зазор max, мм
0,2
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Статьи
08.10.2024
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
26.08.2024
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.