Артикул:
GEZ82ES2RSTECHNIX
Характеристики
Серия
—
GEZ
Тип
—
радиальный
Наружный диаметр D, мм
—
130,18
Все характеристики
Нет в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Заказать счет
Счет
Запросить консультацию по подбору
Консультация
Проверим совместимость, подберем аналог, уточним срок
Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
Подшипник GEZ82ES-2RS TECHNIX рассчитан на радиальные шарнирные соединения с внутренним диаметром 82,55 мм. Наружный диаметр составляет 130,18 мм, ширина - 72,24 мм. Исполнение 2RS имеет уплотнения с обеих сторон, поэтому контактная зона шарнира закрыта, а сферическая геометрия при этом сохраняет возможность ограниченного углового перемещения. Подшипник подходит для узлов, где радиальное нагружение сочетается с требованиями к защищенному исполнению.
Особенности конструкции
Рабочая пара GEZ82ES-2RS изготовлена по схеме сталь/сталь. Диаметр сферы равен 119 мм, ширина кольца C составляет 61,9 мм. Внутреннее кольцо может отклоняться относительно наружного на угол до 6°, что обеспечивает необходимую подвижность шарнирного соединения. Радиальный зазор находится в пределах 0,13-0,23 мм и должен соответствовать параметрам посадочного узла и заменяемого изделия.
Радиусы монтажных фасок со стороны вала и корпуса одинаковы - не менее 1 мм. Допустимая динамическая нагрузка C составляет 600 N, статическая C0 - 1760 N. При подборе необходимо сопоставлять габариты 82,55x130,18x72,24 мм, диаметр сферы, ширину кольца, зазор и наличие уплотнения 2RS. Последний параметр особенно важен при выборе между открытым и закрытым исполнениями одного типоразмера.
Расшифровка наименования
- GEZ - серия радиального шарнирного подшипника;
- 82 - индекс типоразмера;
- ES - исполнение с парой трения сталь/сталь;
- 2RS - двухстороннее уплотнение;
- TECHNIX - производитель подшипника.
Область применения
GEZ82ES-2RS выбирают для шарнирных узлов, где радиальная опора должна сохранять возможность небольшого отклонения сопряженных деталей и иметь собственную защиту контактных поверхностей. Такое исполнение подходит для механизмов с качательным или возвратно-поворотным движением, если посадочная геометрия соответствует размерам подшипника. При ремонте следует сохранять исходный тип уплотнения и полный набор установочных параметров.
Подшипник применяют:
- в подвижных опорах шарнирных пальцев и осей;
- в соединениях тяг и рычажных механизмов;
- в узлах с периодическим угловым перемещением;
- в механизмах, рассчитанных на двухстороннюю защиту рабочей пары;
- при замене шарнирного подшипника с размерами 82,55x130,18x72,24 мм и исполнением 2RS.
Общая информация
Серия
GEZ
Тип
радиальный
Производитель
TECHNIX
Габариты
Внутренний диаметр d, мм
82,55
Наружный диаметр D, мм
130,18
Ширина B, мм
72,24
Технические параметры
Уплотнение
2RS
Диаметр сферы шарнира dk, мм
119
Ширина кольца C, мм
61,9
Угол наклона шарнира (градусы)
6
Допустимая динамическая нагрузка C, N
600
Радиус фаски для входа вала r1s min, мм
1
Допустимая статическая нагрузка Co, N
1760
Радиус фаски для установки в корпус r2s min, мм
1
Допустимая статическая нагрузка C0, N
1760
Пара трения
сталь/сталь
Радиальный зазор min, мм
0,13
Радиальный зазор max, мм
0,23
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Статьи
08.10.2024
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
26.08.2024
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.