Артикул:
GEZ82ESTECHNIX
Характеристики
Серия
—
GEZ
Тип
—
радиальный
Наружный диаметр D, мм
—
130,18
Все характеристики
Нет в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Заказать счет
Счет
Запросить консультацию по подбору
Консультация
Проверим совместимость, подберем аналог, уточним срок
Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
Радиальный шарнирный подшипник GEZ82ES TECHNIX имеет посадочное отверстие диаметром 82,55 мм, наружный диаметр 130,18 мм и ширину 72,24 мм. Он рассчитан на подвижные соединения, в которых радиальная нагрузка сочетается с необходимостью небольшого углового смещения сопряженных элементов. Конструкция выполнена без уплотнений, поэтому подшипник подходит для механизмов, где рабочая пара защищается непосредственно устройством корпуса или другими элементами узла.
Особенности конструкции
Контактные поверхности GEZ82ES работают по схеме сталь/сталь. Диаметр сферы шарнира составляет 119 мм, ширина кольца C - 61,9 мм. Допустимый угол наклона достигает 6°, благодаря чему соединение сохраняет подвижность при ограниченном отклонении внутреннего кольца относительно наружного. Радиальный зазор 0,13-0,23 мм отличается от меньших типоразмеров серии и должен обязательно учитываться при подборе аналога.
Минимальный радиус фаски составляет 1 мм как на входе вала, так и при установке наружного кольца в корпус. Допустимая динамическая нагрузка C равна 600 N, статическая C0 - 1760 N. При ремонте узла важно проверить сочетание внутреннего диаметра 82,55 мм с наружным размером 130,18 мм, шириной 72,24 мм, величиной зазора и монтажными радиусами. Это позволяет избежать ошибки при выборе близкого по маркировке, но отличающегося по геометрии исполнения.
Расшифровка наименования
- GEZ - обозначение серии радиального шарнирного подшипника;
- 82 - размерный индекс типоразмера;
- ES - исполнение с контактной парой сталь/сталь;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GEZ82ES предназначен для открытых шарнирных опор с посадкой 82,55 мм, которым необходимо воспринимать радиальную нагрузку при ограниченной угловой подвижности. Сферическая рабочая поверхность позволяет использовать подшипник в механизмах с повторяющимися качательными и поворотными перемещениями. При эксплуатации открытого исполнения защита и обслуживание зоны трения определяются конструкцией самого оборудования.
Подшипник подходит:
- для шарнирных опор валов, осей и пальцев;
- для подвижных рычажных соединений;
- для тяговых механизмов промышленного оборудования;
- для узлов с ограниченным изменением взаимного угла деталей;
- для ремонта механизмов с посадочными размерами 82,55x130,18x72,24 мм.
Общая информация
Серия
GEZ
Тип
радиальный
Производитель
TECHNIX
Габариты
Внутренний диаметр d, мм
82,55
Наружный диаметр D, мм
130,18
Ширина B, мм
72,24
Технические параметры
Уплотнение
нет
Диаметр сферы шарнира dk, мм
119
Ширина кольца C, мм
61,9
Угол наклона шарнира (градусы)
6
Допустимая динамическая нагрузка C, N
600
Радиус фаски для входа вала r1s min, мм
1
Допустимая статическая нагрузка Co, N
1760
Радиус фаски для установки в корпус r2s min, мм
1
Допустимая статическая нагрузка C0, N
1760
Пара трения
сталь/сталь
Радиальный зазор min, мм
0,13
Радиальный зазор max, мм
0,23
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Статьи
08.10.2024
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
26.08.2024
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.