Артикул:
GEZ88ES2RSTECHNIX
Характеристики
Серия
—
GEZ
Тип
—
радиальный
Наружный диаметр D, мм
—
139,7
Все характеристики
Нет в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Заказать счет
Счет
Запросить консультацию по подбору
Консультация
Проверим совместимость, подберем аналог, уточним срок
Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
Подшипник GEZ88ES-2RS TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с посадочным диаметром 88,9 мм. Наружный диаметр составляет 139,7 мм, общая ширина - 77,78 мм. Сферическая геометрия позволяет использовать его в узлах, где опора воспринимает радиальное усилие и одновременно допускает небольшое угловое перемещение сопряженных элементов. Исполнение 2RS имеет уплотнения с обеих сторон, поэтому рабочая пара защищена непосредственно конструкцией подшипника.
Особенности конструкции
GEZ88ES-2RS работает по схеме трения сталь/сталь. Диаметр сферы шарнира составляет 128 мм, ширина кольца C - 66,67 мм. Допустимый угол наклона достигает 6°, что позволяет внутреннему кольцу отклоняться относительно наружного в пределах, предусмотренных конструкцией. Радиальный зазор находится в диапазоне 0,13-0,23 мм и должен учитываться вместе с основными габаритами при подборе подшипника для существующего узла.
Минимальный радиус фаски составляет 1 мм как со стороны входа вала, так и со стороны установки в корпус. Допустимая динамическая нагрузка C равна 680 N, статическая C0 - 2040 N. При замене необходимо одновременно проверять внутренний и наружный диаметры, ширину, радиальный зазор, угол наклона и исполнение уплотнений. Совпадение всей присоединительной геометрии особенно важно для сохранения штатного положения колец без доработки вала или корпуса.
Расшифровка наименования
- GEZ - серия радиального шарнирного подшипника;
- 88 - размерный индекс данного типоразмера;
- ES - исполнение с парой трения сталь/сталь;
- 2RS - уплотнения с двух сторон рабочей зоны;
- TECHNIX - производитель подшипника.
Область применения
GEZ88ES-2RS используют в шарнирных опорах, где радиальная нагрузка сочетается с ограниченным угловым или качательным движением. Закрытая конструкция подходит для механизмов, рассчитанных на собственную защиту контактных поверхностей подшипника. При ремонте это исполнение выбирают по полному набору посадочных параметров и типу уплотнения, а не только по диаметру отверстия.
Подшипник применяют:
- в шарнирных опорах валов, осей и пальцев;
- в подвижных соединениях тяг и рычагов;
- в механизмах с возвратно-поворотным или качательным движением;
- в узлах с ограниченным изменением взаимного угла деталей;
- при замене подшипников размером 88,9x139,7x77,78 мм с двухсторонним уплотнением.
Общая информация
Серия
GEZ
Тип
радиальный
Производитель
TECHNIX
Габариты
Внутренний диаметр d, мм
88,9
Наружный диаметр D, мм
139,7
Ширина B, мм
77,78
Технические параметры
Уплотнение
2RS
Диаметр сферы шарнира dk, мм
128
Ширина кольца C, мм
66,67
Угол наклона шарнира (градусы)
6
Допустимая динамическая нагрузка C, N
680
Радиус фаски для входа вала r1s min, мм
1
Допустимая статическая нагрузка Co, N
2040
Радиус фаски для установки в корпус r2s min, мм
1
Допустимая статическая нагрузка C0, N
2040
Пара трения
сталь/сталь
Радиальный зазор min, мм
0,13
Радиальный зазор max, мм
0,23
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Статьи
08.10.2024
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
26.08.2024
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.