Артикул:
GEZ88ESTECHNIX
Характеристики
Серия
—
GEZ
Тип
—
радиальный
Наружный диаметр D, мм
—
139,7
Все характеристики
Нет в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Заказать счет
Счет
Запросить консультацию по подбору
Консультация
Проверим совместимость, подберем аналог, уточним срок
Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
Подшипник GEZ88ES TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных узлов с посадочным диаметром 88,9 мм. Наружный диаметр равен 139,7 мм, общая ширина - 77,78 мм. Сферическая рабочая поверхность позволяет использовать его в соединениях, где радиальное усилие сопровождается небольшим изменением взаимного положения деталей. Подшипник выполнен без уплотнений и рассчитан на конструкции, в которых защита контактной зоны обеспечивается внешними элементами механизма.
Особенности конструкции
GEZ88ES имеет пару трения сталь/сталь. Диаметр сферы шарнира составляет 128 мм, ширина кольца C - 66,67 мм. Угол наклона достигает 6°, поэтому внутреннее кольцо может работать с ограниченным угловым отклонением относительно наружного. Радиальный зазор находится в диапазоне 0,13-0,23 мм, обеспечивая предусмотренную конструкцией свободу сферического сопряжения.
Минимальный радиус фаски равен 1 мм с обеих монтажных сторон - как для входа вала, так и для установки в корпус. Допустимая динамическая нагрузка C составляет 680 N, статическая C0 - 2040 N. При подборе GEZ88ES важно одновременно проверить посадочное отверстие 88,9 мм, наружный диаметр 139,7 мм, ширину 77,78 мм, параметры зазора и монтажных переходов. Особенно внимательно следует учитывать открытое исполнение, если заменяемый подшипник имеет собственные уплотнения.
Расшифровка наименования
- GEZ - серия радиального шарнирного подшипника;
- 88 - размерный индекс данного исполнения;
- ES - вариант с рабочей парой сталь/сталь;
- TECHNIX - торговая марка производителя.
Область применения
GEZ88ES применяют в шарнирных соединениях, где опора воспринимает радиальную нагрузку, а сопряженные элементы совершают ограниченные угловые или качательные движения. Открытое исполнение подходит для обслуживаемых механизмов с отдельной защитой рабочей зоны. При замене подшипника необходимо обеспечить совпадение всего набора размеров и монтажных характеристик, чтобы сохранить штатную работу соединения.
Подшипник используется:
- в опорах подвижных валов, осей и шарнирных пальцев;
- в рычажных и тяговых механизмах;
- в соединениях с качательным или возвратно-поворотным движением;
- в узлах с ограниченным взаимным отклонением сопряженных элементов;
- для ремонта оборудования, рассчитанного на открытый шарнирный подшипник размером 88,9x139,7x77,78 мм.
Общая информация
Серия
GEZ
Тип
радиальный
Производитель
TECHNIX
Габариты
Внутренний диаметр d, мм
88,9
Наружный диаметр D, мм
139,7
Ширина B, мм
77,78
Технические параметры
Уплотнение
нет
Диаметр сферы шарнира dk, мм
128
Ширина кольца C, мм
66,67
Угол наклона шарнира (градусы)
6
Допустимая динамическая нагрузка C, N
680
Радиус фаски для входа вала r1s min, мм
1
Допустимая статическая нагрузка Co, N
2040
Радиус фаски для установки в корпус r2s min, мм
1
Допустимая статическая нагрузка C0, N
2040
Пара трения
сталь/сталь
Радиальный зазор min, мм
0,13
Радиальный зазор max, мм
0,23
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Статьи
08.10.2024
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
26.08.2024
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.