О товаре
Разъёмный корпус SNL 513-611 — стационарный чугунный корпус для подшипниковой опоры с валом диаметром 60 мм, предназначенный для установки самоустанавливающихся и сферических роликовых подшипников через закрепительную втулку. Модель применяется в промышленных узлах, где требуется повышенная прочность корпуса, удобное обслуживание и надёжная защита подшипника в процессе длительной эксплуатации.
Корпус SNL 513-611 совместим с подшипниками 1213K, 2213K, 22213K и втулками H213, H313. Разъёмная компоновка облегчает монтаж и демонтаж подшипникового узла, а также позволяет оперативно выполнять техническое обслуживание без полной разборки окружающих механизмов.
Расшифровка артикула
Обозначение SNL 513-611 показывает принадлежность изделия к серии разъёмных подшипниковых корпусов и определяет его типоразмер внутри линейки. Эта маркировка используется для выбора корпуса под конкретный диаметр вала, совместимый подшипник, втулку и комплект уплотнений, необходимых для сборки рабочего узла.
- SNL — серия разъёмных корпусов для стационарных подшипниковых опор.
- 513-611 — типоразмер корпуса под вал 60 мм с соответствующим набором подшипников и монтажных компонентов.
Для точного подбора корпуса учитывают не только артикул, но и размеры посадочного места, тип подшипника, втулку и исполнение уплотнений.
Конструкция и устройство
Корпус SNL 513-611 состоит из основания и верхней крышки, образующих разъёмную подшипниковую опору с горизонтальной плоскостью разъёма. Внутренняя геометрия корпуса рассчитана на установку подшипника автоматического выравнивания, а торцевые части предназначены для размещения уплотнений TSN513L или TSNG513 и стопорных колец, которые помогают удерживать смазку внутри узла и ограничивать попадание загрязнений.
- Основание и крышка выполнены из чугуна для устойчивой работы под рабочими нагрузками.
- Разъёмное исполнение обеспечивает удобный доступ к подшипнику при сервисе.
- Корпус рассчитан на установку подшипников 1213K, 2213K и 22213K.
- Применяемые уплотнения: TSN513L и TSNG513.
- Стопорные кольца: SR 120x14 и SR 120x10.
- Монтаж на основание оборудования выполняется через лапы корпуса с крепёжными отверстиями.
Размерный ряд серии SNL
Ниже приведена таблица всех типоразмеров серии. Текущий товар SNL 513-611 выделен.
Технические параметры и условия эксплуатации
Корпус SNL 513-611 предназначен для работы в составе подшипниковой опоры на валу 60 мм и обеспечивает устойчивое расположение подшипника в процессе вращения. За счёт увеличенной длины и ширины корпус подходит для более массивных узлов, а применение уплотнений и стопорных колец помогает сохранять смазку, снижать риск загрязнения и поддерживать стабильную работу опоры при длительной нагрузке.
- Под вал: 60 мм.
- Длина корпуса a: 275 мм.
- Ширина корпуса B: 80 мм.
- Применяемый подшипник: 1213K, 2213K, 22213K.
- Применяемая втулка: H213, H313.
- Применяемые уплотнения: TSN513L, TSNG513.
- Стопорные кольца: SR 120x14 и SR 120x10.
- Материал: чугун; при эксплуатации рекомендуется контролировать качество смазки, затяжку крепежа и степень износа уплотнений.
Применяемость
SNL 513-611 используется в подшипниковых опорах оборудования, где необходимы повышенная ремонтопригодность, надёжная фиксация подшипника и удобный доступ к внутренним элементам для сервисных операций. Корпус подходит для приводных механизмов, конвейерных систем, вентиляционного оборудования, транспортирующих линий и других промышленных агрегатов со средними и повышенными нагрузками.
- Конвейеры, рольганги и транспортирующие системы.
- Приводы вентиляторов, воздуходувок и аспирационных установок.
- Шнековые механизмы и узлы подачи сыпучих материалов.
- Общепромышленные агрегаты с обслуживаемыми подшипниковыми опорами.
- Оборудование, где требуется быстрая замена уплотнений и подшипников без сложной разборки.
Аналоги
Корпус SNL 513-611 относится к типовой линейке разъёмных подшипниковых корпусов и может подбираться как аналог по каталожным данным у других производителей. При выборе замены необходимо проверять посадочные размеры, совместимость с подшипником и втулкой, а также исполнение уплотнений и стопорных элементов.
Точное соответствие необходимо проверять и подтверждать по каталожным размерам и допускаемым нагрузкам конкретной модели.
Часто задаваемые вопросы
Сначала подшипник устанавливают на вал с помощью втулки H213 или H313, затем узел размещают в основании корпуса. После установки уплотнений монтируют крышку и выполняют равномерную затяжку крепежа с последующей проверкой соосности и плавности вращения.
Да, при условии использования исправных уплотнений и соблюдения регламента обслуживания. В пыльной или влажной среде необходимо регулярно контролировать состояние смазки и герметичность торцевых зон корпуса.
У данной модели увеличены диаметр вала, длина и ширина корпуса, а также используется другой комплект подшипников, втулок и стопорных колец. Поэтому прямую замену между этими типоразмерами выполняют только после проверки всех параметров узла.
Замена необходима при наличии трещин, деформации, значительного износа посадочного места, повреждений крышки или нарушении геометрии крепёжных зон. Использование корпуса с дефектами может привести к преждевременному выходу из строя подшипника.
На ресурс влияют точность монтажа, выбор и состояние смазки, качество уплотнений, уровень внешних загрязнений и фактические рабочие нагрузки. При правильной эксплуатации корпус служит долго, а основное внимание при сервисе уделяют подшипнику и уплотняющим элементам.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
