Шарнирный наконечник PHS16 в Санкт-Петербурге

О товаре

Шарнирный наконечник PHS16 TECHNIX — базовый обслуживаемый шарнирный наконечник с внутренней правой резьбой M16×2. Предназначен для высоконагруженных рычажных механизмов, где требуется повышенная жёсткость и компенсация угловых отклонений. Внутренний диаметр шарнира 16 мм, ширина корпуса d2=38 мм, ширина подшипника B=21 мм, тип — обслуживаемый шарнир сталь/сталь (с маслёнкой).

Расшифровка артикула

Обозначение PHS16TECHNIX определяет тип, диаметр и резьбу наконечника.

• PHS — шарнирный наконечник с внутренней резьбой.
• 16 — внутренний диаметр шарнира 16 мм.
• TECHNIX — производитель.

Полный артикул: PHS16TECHNIX. Модель входит в серию PHS с обслуживаемым шарнирным подшипником и правой резьбой M16×2.

Конструкция и устройство

Шарнирный наконечник PHS16 TECHNIX выполнен из оцинкованной стали с шириной корпуса 38 мм и обслуживаемым шарнирным подшипником диаметром 16 мм и шириной 21 мм. Внутренняя правая резьба M16×2 служит для надёжного соединения с штоком или болтом, а обслуживаемый шарнирный узел сталь/сталь с возможностью периодической смазки обеспечивает высокую износостойкость и ресурс в тяжёлых промышленных механизмах.

Технические параметры

Основные размеры и характеристики PHS16 соответствуют серии PHS с диаметром 16 мм.

• Внутренний диаметр шарнира (d): 16 мм.
• Ширина корпуса (d2): 38 мм.
• Ширина подшипника (B): 21 мм.
• Высота шарнирной части (C1): 15 мм.
• Диаметр прилегающей площадки d1: 19,4 мм.
• Резьба: M16×2, правая.
• Глубина резьбы (l3): 27 мм.
• Общая высота корпуса (l4): 83 мм.
• Расстояние от низа корпуса до центра шарнира (h1): 64 мм.
• Высота юбки (l5): 8 мм.
• Фаска шарнира r1s min: 0,2 мм.
• Допустимый угол поворота (a): 9°/16°.
• Грузоподъемность динамическая (C): 21,6 кН.
• Грузоподъемность статическая (C0): 28,5 кН.
• Тип: обслуживаемый шарнирный наконечник сталь/сталь.
• Вес: примерно 0,21–0,25 кг.

Применяемость

Используется в механизмах с повышенными нагрузками и частыми колебательными движениями, где важна долговечность при периодической смазке узла.

• Тяги гидроцилиндров и пневмоцилиндров со штоком M16×2.
• Регулировочные рычаги и тяги на прессах и станках с умеренно‑высокими нагрузками.
• Рулевые и подвесочные системы тяжёлой техники.
• Механизмы с реверсивными нагрузками и умеренным абразивным загрязнением.
• Системы регулировки зазоров и натяжения ремней/цепей с повышенной нагрузкой.
• Самообслуживаемые узлы в промышленном оборудовании с возможностью периодической смазки шарнирного узла.
• Узлы машин с радиальными или осевыми колебательными движениями в швейной, пищевой и других областях промышленности.
• Важно: при замене PHS16 на более лёгкие типоразмеры (например, PHS14) обязательно проверьте нагрузки и допустимый угол поворота, чтобы не перегрузить шарнирный узел.

Таблица серии PHS TECHNIX

Основные типоразмеры базовой серии PHS с обслуживаемым шарнирным подшипником сталь/сталь.

Часто задаваемые вопросы

• В чём отличие PHS16 от PHS14?
  Основное отличие — больший диаметр шарнира (16 мм против 14 мм), увеличенная ширина корпуса и подшипника, а также более высокая грузоподъёмность (21,6 кН динамическая и 28,5 кН статическая вместо 16,8/20,9 кН у PHS14). PHS16 используются в механизмах с более высокими нагрузками и жёсткими требованиями к устойчивости соединения.
• Что значит «обслуживаемый» шарнирный узел?
  Пара трения сталь/сталь выполнена со смазочной маслёнкой и требует периодической смазки. Это позволяет продлить ресурс, снизить люфт и удерживать высокую жёсткость шарнира при работе в условиях пыли и умеренного абразива.
• Какой момент затяжки для резьбы M16×2?
  Рекомендуемый момент затяжки — 70–90 Нм. При ответственных соединениях (гидроцилиндры, прессы, тяжёлая техника) не превышать 120 Нм, чтобы избежать перетяжки, деформации резьбы и корпуса шарнира.
• Можно ли использовать PHS16 в паре с PHS14?
  Да, при условии совпадения нагрузок и углов поворота. Такая схема встречается в конструкциях с разными типоразмерами штоков или при модернизации узлов, где одна сторона оставлена прежней, а вторая усиливается до PHS16.
• Подходит ли PHS16 для гидроцилиндров?
  Да, при нагрузках до 21,6 кН динамическая и 28,5 кН статическая. Модель применяют для соединения штоков гидроцилиндров на прессах, станках, экскаваторах и другой тяжёлой технике.
• Нужно ли обрабатывать резьбу перед использованием?
  Нет: резьба M16×2 имеет стандартный профиль и подходит для установки без доработки. При использовании с контргайкой выбирайте вариант с тем же шагом и правым направлением резьбы, чтобы не нарушить нормальную затяжку соединения.
• Можно ли заменять PHS16 на PHS16C или PHS16EC?
  Замена допустима, но только после проверки нагрузок и угла поворота: PHS16C/EC имеют более высокую грузоподъёмность и другую резьбу (M16×1,5 или M16×1). При увеличении нагрузки замена оправдана, при её уменьшении PHS16 обычно остаётся оптимальным выбором, если требуется классический обслуживаемый шарнир.
• Какие условия эксплуатации противопоказаны PHS16?
  Модель не рекомендуется для длительной работы в условиях сильного абразивного загрязнения без дополнительной защиты (чехлы, кожухи, смазочная манжета), а также при очень высоких скоростях колебаний, при которых смазка может вымываться. В таких случаях лучше использовать усиленные версии PHS‑C или PHS‑EC.
• Можно ли использовать PHS16 без обслуживания?
  Формально да — шарнир выдерживает ограниченное время без дополнительной смазки, но при длительной эксплуатации в тяжёлых условиях рекомендуется организовать периодическую смазку узла, чтобы минимизировать люфты, повысить жёсткость соединения и максимально увеличить ресурс шарнира.
• Подходят ли аналоги других производителей (FAG, INA, SI)?
  Да, для PHS16 есть аналоги других брендов по размеру d=16 мм и нагрузке, но при замене необходимо проверить резьбу, угол поворота и серию шарнира (PHS, TSF, SI и т.п.), чтобы гарантировать совпадение геометрии и выдерживаемой нагрузки в конструкции.