О товаре
Шарнирный наконечник SIL10E TECHNIX — компактный радиальный шарнир обслуживаемого типа с внутренним диаметром 10 мм и левой резьбой, предназначенный для передачи угловых и возвратно-поступательных движений в узлах, требующих специфического направления нарезки. Стальной корпус с впрессованным кольцом и сферическим скольжением гарантирует стабильную работу при знакопеременных радиальных нагрузках с углом отклонения до 12°, а смазочная канавка с отверстием обеспечивает удобное пополнение смазки.
Наконечник SIL10E TECHNIX незаменим при сборке регулируемых тяг и телескопических механизмов, где он работает в паре с правым наконечником (SI10E). Вращение промежуточной штанги позволяет быстро изменять общую длину узла без риска самоотвинчивания деталей. Обслуживаемое исполнение серии E требует периодической подачи пластичной смазки для сохранения ресурса пары трения «сталь по стали».
Расшифровка артикула
Обозначение SIL10E TECHNIX построено по единой системе маркировки шарнирных наконечников и четко указывает на тип изделия, посадочный диаметр, направление резьбы и конструктивное исполнение. Такая кодировка исключает ошибки при подборе комплектующих для симметричных и регулируемых механизмов.
- SIL — шарнирный наконечник с вилкообразным корпусом и внутренним кольцом (Steel Inner ring), оснащенный левой метрической резьбой.
- 10 — внутренний диаметр скольжения d = 10 мм, соответствующий диаметру пальца или цапфы.
- E — обслуживаемое исполнение со стальным скольжением, смазочной канавкой и отверстием для подачи пластичной смазки.
При заказе следует учитывать левое направление резьбы, диаметр пальца 10 мм и необходимость регулярного обслуживания смазкой в соответствии с условиями эксплуатации.
Конструкция и устройство
Шарнирный наконечник SIL10E TECHNIX выполнен в виде цельного стального корпуса с вилкообразной головкой и резьбовым хвостовиком с левой резьбой. Внутри головки размещено закаленное внутреннее кольцо со сферической наружной поверхностью, по которой скользит сопрягаемая цапфа. В корпусе предусмотрена смазочная канавка и радиальное отверстие для подачи пластичной смазки в зону трения, что характерно для обслуживаемого исполнения серии E.
- Цельный стальной корпус с резьбовым хвостовиком и левой метрической резьбой.
- Внутреннее кольцо со сферической рабочей поверхностью, воспринимающей радиальные нагрузки.
- Обслуживаемое исполнение: смазочная канавка и отверстие для подачи смазки.
- Посадочный диаметр d = 10 мм под палец или цапфу соответствующего размера.
- Допустимый угол качания 12°, обеспечивающий компенсацию несоосности в узле.
Размерный ряд серии SI
Ниже приведена таблица основных типоразмеров шарнирных наконечников серии SI, представленных в ассортименте TECHNIX. Текущий товар выделен.
Технические параметры и условия эксплуатации
Шарнирный наконечник SIL10E рассчитан на работу в узлах с радиальными и знакопеременными нагрузками при умеренных скоростях скольжения. Обслуживаемое исполнение со смазочной канавкой требует периодического пополнения смазки, особенно при работе в запылённой среде или при высоких удельных давлениях в зоне контакта. Левая резьба хвостовика позволяет создавать симметричные регулируемые узлы и предотвращает самоотвинчивание под действием специфических вибраций.
- Внутренний диаметр d: 10 мм.
- Ширина корпуса d2: 29 мм.
- Высота шарнирной части C1: 7 мм.
- Диаметр прилегающей площадки d1: 13,2 мм.
- Фаска на шарнире r1s min: 0,3 мм.
- Ширина B: 9 мм.
- Высота оси вала h: 43 мм.
- Длина корпуса l4: 57,5 мм.
- Глубина резьбы l3: 20 мм.
- Допустимый угол поворота: 12°.
- Тип исполнения: обслуживаемый (со смазочной канавкой и отверстием).
- Направление резьбы: левое.
- Динамическая грузоподъёмность C: 8,15 кН.
- Статическая грузоподъёмность C0: 17,5 кН.
- Рекомендуемые условия эксплуатации: регулярная подача пластичной смазки в зону скольжения, защита от абразивных загрязнений, исключение ударных нагрузок сверх значений C0, контроль отсутствия коррозии на рабочих поверхностях.
Применяемость
Шарнирный наконечник SIL10E применяется в машиностроении, гидравлических и пневматических приводах, а также в промышленных механизмах, где конструктивно требуется левая резьба для предотвращения самоотвинчивания или для создания регулируемых по длине тяг.
- Регулируемые тяги и телескопические стойки, работающие в паре с наконечниками правой резьбы (SI10E).
- Штоки и проушины гидро- и пневмоцилиндров с диаметром пальца 10 мм, подверженные вибрациям, вызывающим откручивание правой резьбы.
- Рулевые механизмы и системы управления, где требуется точная настройка длины с левой и правой нарезкой.
- Приводы заслонок, клапанов и шиберных задвижек с угловым перемещением.
- Текстильные, упаковочные и полиграфические машины, где требуется компактный шарнирный узел.
- Подвижные соединения в конвейерных системах и автоматических линиях.
Аналоги
По посадочным размерам и конструктивному исполнению шарнирный наконечник SIL10E соответствует ряду зарубежных аналогов с левой резьбой и может рассматриваться как замена при совпадении габаритов, грузоподъёмности и типа скольжения. Ниже приведены типовые потенциальные аналоги.
Точное соответствие необходимо подтверждать по каталожным размерам, динамической и статической грузоподъёмности, а также по типу скольжения конкретной модели.
Часто задаваемые вопросы
Левая резьба критически важна при сборке регулируемых тяг, где один наконечник имеет правую резьбу (SI10E), а другой — левую (SIL10E). Это позволяет изменять общую длину тяги простым вращением промежуточной штанги, при этом сами наконечники не раскручиваются. Также левая резьба применяется для предотвращения самоотвинчивания под действием специфических вибраций или крутящих моментов.
Технически они полностью идентичны по габаритам, грузоподъемности и конструкции, но имеют противоположное направление резьбы. Заменить один другим можно только в том случае, если сопрягаемая деталь (гайка или шток) имеет соответствующую левую или правую резьбу. В регулируемых тягах они всегда используются парно.
Смазка подается через радиальное отверстие в корпусе с помощью ручного или автоматического шприца-масленки. Рекомендуется использовать пластичные смазки с противозадирными присадками для пар трения «сталь-сталь». Подача смазки осуществляется до появления свежего материала по краям внутреннего кольца, что вытесняет отработанные продукты износа.
Максимальный угол качания составляет 12°. Превышение этого значения приводит к заклиниванию внутреннего кольца и разрушению узла. При проектировании регулируемой тяги необходимо учитывать этот запас, чтобы в крайних положениях механизма не возникало жестких упоров, ограничивающих свободу перемещения.
Наконечник выполнен из углеродистой стали и требует защиты от коррозии. Для эксплуатации на открытом воздухе, в контакте с водой или химически активными средами рекомендуется применять дополнительные защитные кожухи, манжеты или использовать модификации с антикоррозионным покрытием, исключающие попадание влаги в зону скольжения и на резьбовую часть.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
