Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
Смазка LGHP TNX 2/18 кг TECHNIX предназначена для профессионального обслуживания подшипников и промышленных агрегатов, эксплуатируемых под значительной нагрузкой и при повышенной температуре. Многоцелевая противозадирная EP-смазка обладает антифрикционными и противоизносными свойствами и может применяться как в подшипниках качения, так и в подшипниках скольжения. Фасовка 18 кг рассчитана на интенсивное использование при регулярном обслуживании оборудования и большом суммарном объеме смазываемых узлов.
Особенности состава и свойств
Минеральное базовое масло LGHP TNX 2 имеет вязкость 70 мм²/с при 40 °C, а структуру пластичной смазки формирует литиевый загуститель. Консистенция соответствует NLGI 2/3, классификационное обозначение - KP1P-50. Рабочий диапазон от -40 до +180 °C позволяет использовать материал как при отрицательных температурах, так и в высокотемпературных узлах. Температура каплепадения составляет 350 °C.
Противозадирные свойства характеризуются нагрузкой сваривания 2933 Н. Пенетрация после перемешивания при 25 °C находится в пределах 250-280. Вымываемость водой из подшипника составляет не более 4% массы, смываемость струей воды с пластины - 7%, поэтому состав способен сохраняться в рабочей зоне при воздействии влаги. Коллоидная стабильность не превышает 13%, коррозионного воздействия на металлические поверхности не отмечено. Цвет смазки - синий.
Расшифровка наименования
- LGHP - серия высокотемпературной многоцелевой EP-смазки;
- TNX - фирменная часть обозначения TECHNIX;
- 2 - индекс исполнения смазочного материала;
- 18 кг - масса продукта в данной таре;
- TECHNIX - производитель смазки.
Область применения
LGHP TNX 2 выбирают для промышленного оборудования, где подшипниковые узлы работают длительными циклами, испытывают высокую нагрузку и нагрев. Широкий температурный диапазон и высокая температура каплепадения позволяют применять смазку в условиях, для которых обычные пластичные материалы с более низкой термостойкостью могут быть недостаточны. Упаковка 18 кг подходит для сервисных подразделений и предприятий с систематическим обслуживанием большого количества подшипниковых узлов.
Смазка применяется:
- в подшипниках качения промышленных агрегатов;
- в подшипниках скольжения, работающих при повышенных температурах;
- в тяжело нагруженных узлах с продолжительным режимом эксплуатации;
- в оборудовании, где требуется водостойкая противозадирная EP-смазка;
- для регулярного технического обслуживания производственного оборудования с высоким расходом смазочного материала.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Смазка подшипников является обязательным этапом в обслуживании механизмов и узлов в бытовых, коммерческих и промышленных приборах. Своевременная закладка смазывающих материалов обеспечивает надежность и увеличивает ресурс эксплуатации оборудования. При этом нужно четко понимать, сколько нужно смазки в подшипник, ведь именно она поддерживает свободное скольжение и большой эксплуатационный ресурс.

