Что такое сильфонные муфты?

Сильфонные муфты известны своей исключительной жесткостью на кручение, позволяющей точно передавать скорость, угловое положение и крутящий момент. Их небольшая гибкость (в гофрированном сильфоне) позволяет устранять небольшие осевые, угловые и параллельные несоосности между валами или другими соединяемыми компонентами.

Сильфонные муфты обычно изготавливаются из трубы из нержавеющей стали, которая подвергается гидроформовке (а, в некоторых случаях, сварке) для создания глубоких гофров. Такие гидроформованные сильфоны начинаются как лист нержавеющей стали или другого металла. Этот лист вытягивается в трубу, которая затем сжимается изнутри ребристой матрицей для формирования гофрированного профиля. Труба отрезается в размер, заданный для сильфона, и затем концевые втулки привариваются или приклеиваются каким-либо способом к сильфону муфты.

Сильфонные муфты имеют самую высокую жесткость на кручение среди всех муфт серводвигателей и поэтому используются в системах, требующих высокой точности позиционирования.

Выбор подходящей сильфонной муфты для конкретного применения начинается с определения крутящего момента. Например, полезно знать пиковый крутящий момент серводвигателя. Это значение, умноженное на передаточное число редуктора и коэффициент безопасности 1,5, дает расчет минимального крутящего момента.

В большинстве случаев муфты рассчитываются по максимальному пиковому моменту, который должен передаваться. Пиковый крутящий момент не должен превышать номинальный крутящий момент муфты. Номинальный крутящий момент — это термин, обозначающий крутящий момент, который постоянно передается в пределах указанных допустимых диапазонов скорости и смещения.

Другие области применения сильфонных муфт

В отличие от некоторых муфт, в состав которых входят полимерные вставки или другие элементы (обычно для компенсации несоосности или вибрации), цельнометаллические сильфонные муфты отлично работают в очень горячей среде. Они также находят применение в прецизионном оборудовании с компонентами, размеры которых могут изменяться (и вызывать осевое смещение) при колебаниях температуры.

Полая конструкция сильфонных муфт делает их более легкими и незаменимыми на осях, где требуется передача мощности с минимально возможными моментами инерции. К таким применениям относятся конструкции с сервоприводами, которые должны быстро ускоряться и замедляться. Здесь также полезна высокая торсионная жесткость сильфонных муфт — особенно там, где ось должна совершать быстрые индексационные или реверсивные движения.