Секрет кроется в преимуществах подшипников, а также показателях вращения. Если сравнивать со схожими шариковыми подшипниками, то мы получаем увеличенную грузоподъемность и аналогичные характеристики по скорости вращения.
Разумеется, это одно из многих достоинств роликовых модификаций. Предлагаем рассмотреть несколько наиболее популярных сфер применения элементов в промышленности.
Плюсы использования роликовых подшипников
Стоит отметить, что роликовые подшипники появились практически в одно время с шариковыми. Однако их достоинства быстро оценили и начали внедрять во всех сферах промышленности и производства. На сегодня практически не существует механизмов и систем вращения, где не было бы подшипников. Они отвечают за вращательные движения и являются основой многих узлов.
Важно учитывать, что для разного оборудования и конструкций используются отдельные разновидности подшипниковых систем. К слову, подшипники с роликами часто встречаются в конструкции спортивных тренажеров, автомобильной и станковой промышленности. Данная популярность обусловлена несколькими факторами:
- Точность движения и высокий уровень надежности.
- Возможность принимать и передавать большие нагрузки.
- Повышенный срок службы и минимальный износ деталей.
Способность выдерживать критические нагрузки – основное преимущество роликовых подшипников. При этом все остальные показатели остаются на должном уровне в сравнении с шариковыми моделями. Соответственно, это преимущество смогли оценить представители тяжелой промышленности, металлургии, энергетики и судостроения. Принимая огромные нагрузки, роликовые подшипники обеспечивают высокий уровень КПД и работают дольше.
Нельзя не отметить более высокую точность движения механизмов с роликовыми подшипниками. Особенно важно иметь такие показатели в работе механизмов, где требуется высокий уровень точности и стабильности с оптимальными показателями производительности.
Например, в автомобильной промышленности, а также станках, роликовые модели подшипников применяются для уменьшения трения – меньше износ двигателя, трансмиссии и других важных узлов.
Классификация и сфера применения
Данная модификация подшипников идеально подходит для работы малых и больших диаметров валов, повышенных радиальных нагрузках, а также в обоих направлениях вращения. Однако выбирать подшипники следует с учетом классификации тел качения. В настоящее время используется несколько разновидностей.
- Конические – в роли тел качения применяются элементы конической формы. Такие подшипники состоят из классических двух колец. Кроме того, данные элементы делятся на две модификации – однорядные и двухрядные. Оптимальный вариант для работы в автомобильной и ЖД-сфере, буровой и тяжелой промышленности.
- Цилиндрические – стандартный вариант роликовых элементов. Выдерживают средние нагрузки, поэтому идеально подходят для развития в легковой промышленности, автомобильной сфере и железнодорожном транспорте. Также они часто встречаются в смежных сферах: строительство станков, тренажеров и прочего оборудования.
- Упорные – несколько стальных колец, между которыми находятся тела качения на специальных дорожках. Могут иметь несколько подвидов, в том числе с коническими и цилиндрическими телами качения. Достаточно специфические элементы, применяемые в вибрационных машинах, ветрогенераторах и сельхозтехнике.
Отдельно стоит упомянуть подшипники с витыми роликами, где дополнительно используются спиральные канавки. Они идеально подойдут для работы в загрязненной среде. Больше разновидностей современных подшипников вы сможете найти на сайте производителя «Техникс» в Санкт-Петербурге.
За подробной информацией, техническими характеристиками и условиями поставки обращайтесь к нашим специалистам
8 (812) 490-76-68
sale+99132@technix-rus.ru
