Артикул:
BFM508DTECHNIXPRO
Характеристики
Серия
—
BFM
Типоразмер
?
Типоразмер - это стандартный размер изделия (или группы однотипных изделий), задающий его габариты и основные параметры формы.
—
50x8
Длина L, мм
—
75
Все характеристики
Нет в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Заказать счет
Счет
Запросить консультацию по подбору
Консультация
Проверим совместимость, подберем аналог, уточним срок
Гарантия 12 месяцев
Система скидок для постоянных клиентов
Резерв товара под ваши потребности
Несколько этапов проверки качества товара
Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
BFM 50-8-D — фланцевая гайка из бронзы для винта Tr50x8: 4540 мм² витков, около 3,2 т
BFM 50-8-D TECHNIX PRO — бронзовая гайка с фланцем и правой резьбой под ходовой винт TR50x8. Корпус у этого размера внушительный: длина 75 мм, поясок Ø72, фланец Ø110 толщиной 18 мм, шесть отверстий Ø10,5 на окружности Ø90. Площадь контакта витков — 4540 мм², при смазке это ≈ 31,8 кН длительной осевой силы, около 3,2 т на одну гайку. Пару 50x8 ставят туда, где счёт идёт на тонны: винтовые домкраты и подъёмники, прессы, кантователи и позиционеры тяжёлых конструкций, подачи станин крупных станков, затворы. Винт такого размера тяжёлый сам по себе — на горизонтальной оси это нужно учитывать, первый раздел как раз об этом.
BFM 50-8-D — бронзовая гайка Tr50x8 с фланцем: длина 75 мм, поясок Ø72, фланец Ø110 × 18 мм, шесть отверстий Ø10,5 на окружности Ø90.
Нажмите на параметр или на элемент чертежа.
Горизонтальная ось на TR50x8: прогиб винта под собственным весом
Погонный метр винта Ø50 весит около 13 кг. На горизонтальной оси он провисает между опорами, а гайка, проходя середину пролёта, вынуждена следовать за прогибом. Расчёт для сплошного стального стержня с диаметром по впадинам ≈ 42 мм, без нагрузки от каретки:
| Пролёт между опорами | Прогиб, обе опоры шарнирные | Прогиб, «заделка — опора» |
|---|---|---|
| 1000 мм | ≈ 0,05 мм | ≈ 0,02 мм |
| 1500 мм | ≈ 0,26 мм | ≈ 0,11 мм |
| 2000 мм | ≈ 0,83 мм | ≈ 0,35 мм |
| 3000 мм | ≈ 4,2 мм | ≈ 1,8 мм |
До полутора метров прогиб меньше осевого люфта пары и на работу не влияет. На двух метрах он сопоставим с зазорами в резьбе, а на трёх — гайку начинает «качать», появляются переменный момент и неравномерный износ витков. Решения: жёсткая заделка на приводном конце (с ней прогиб уменьшается в 2,4 раза), промежуточные поддержки винта на длинных осях или вертикальная компоновка. Сама гайка BFM 50-8-D к перекосу чувствительна, как любая длинная бронзовая гайка, — поэтому каретку выставляют по винту на середине хода, а не у опоры.
Аналог Conti для BFM 50-8-D: что известно
На карточке BFM 50-8-D аналог не указан, а в таблице аналогов TECHNIX есть только левая строка: BFM 50-8-G — Conti FFR 50 A L. По той же схеме обозначений правой гайке соответствует Conti FFR 50 A R, где A — шаг 8 мм в размере 50, R — правая резьба. Это наше допущение по системе обозначений, а не подтверждённая производителем строка.
| Параметр | BFM 50-8-D TECHNIX PRO | Conti FFR 50 A R (допущение) | Что проверить |
|---|---|---|---|
| Резьба | Tr50x8, правая | Tr50x8, R | совпадает по обозначению |
| Тип | бронза, фланец | бронза, фланец | по обозначению |
| Поясок D1 | Ø72 | по чертежу Conti | расточку |
| Фланец и крепёж | Ø110; 6 × Ø10,5 на Ø90 | по чертежу Conti | сверловку |
| L / L2 | 75 / 18 мм | по чертежу Conti | упоры |
Перед заменой обязательно сверьте присоединение по чертежу — для гайки этого размера переделка посадочного места дорогая. Если у вас старая гайка без маркировки, пришлите размеры или чертёж — подберём или изготовим.
BFM 50-8-D против стальной SFR 50-8-D
В размере 50x8 у бронзовой гайки есть стальной вариант того же корпуса — SFR 50-8-D: L 75, поясок Ø72, фланец Ø110, 4540 мм² витков. Сравнение показывает разницу материалов:
Длиннее полоса — лучше, жирным — лучшее значение. Нажмите на строку, чтобы прочитать пояснение.
| Параметр | BFM 50-8-D | SFR 50-8-D |
|---|---|---|
| Нагрузка, кН | 31,8 кН | 13,6 кН |
| Обороты, предел | 124 мин⁻¹ | 41 мин⁻¹ |
| КПД | 35 % | 26 % |
| Самоторможение | 2,7° | 5,7° |
| Цена (оценка) | дороже | дешевле |
Итог: моторный привод с регулярными циклами, груз выше ≈ 1,4 т или обороты больше 40 мин⁻¹ — BFM 50-8-D. Винтовая опора или домкрат, которые двигают редко, — SFR 50-8-D: дешевле и держит положение с запасом 5,7°, но только со смазкой.
Калькулятор пары TR50x8 + BFM 50-8-D
Одна гайка на смазанном винте Tr50x8. Формулы:
d2 = 50 − 8/2 = 46 мм
Средний диаметр резьбы.
f = 5 · q · L⁴ / (384 · E · I)
Прогиб винта под собственным весом q при шарнирных опорах.
[F] = 7 МПа · 4540 мм² ≈ 31,8 кН
Длительный предел бронзы.
1Нагрузка и скорость вращения
2Результат пересчитывается автоматически
Момент подъёма—
Удержание груза—
Давление на витки—
Длительно допустимо—
Скорость скольжения—
Введите параметры — расчёт обновится автоматически.
Площади по карточкам: 4540 мм² у BFM и SFR 50-8-D, 6160 мм² у LRM 50-8-D. Опоры не учтены. Отправить расчёт инженеру.
Гайки под винт Tr50x8 в каталоге
В фильтре 50x8 на сайте четыре позиции; площадь витков — по карточкам:
| Модель | Материал | Корпус | Витки, мм² | Левая |
|---|---|---|---|---|
| BFM 50-8-D | бронза | фланец Ø110, L 75 | 4540 | BFM 50-8-G — уточняйте |
| SFR 50-8-D | сталь | фланец Ø110, L 75 | 4540 | SFR 50-8-G |
| LRM 50-8-D | бронза | цилиндр Ø90, L 100 | 6160 | — |
Полимерных, латунных и стальных цилиндрических гаек 50x8 в каталоге нет. Если 31,8 кН не хватает, есть цилиндрическая LRM 50-8-D — 6160 мм², около 43 кН длительно, но корпус Ø90 × 100 мм требует расточки и стопора. Левого винта TR50x8LH в каталоге мы не нашли — по запросу.
Характеристики BFM 50-8-D
| Артикул | BFM508DTECHNIXPRO |
| Серия / размер | BFM / 50x8 |
| Резьба | Tr50x8, 30°, правая, однозаходная |
| Форма | фланцевая |
| Длина L | 75 мм |
| Поясок D1 | 72 мм |
| Фланец D2 | 110 мм |
| Фланец L2 | 18 мм |
| Окружность D3 | 90 мм |
| Крепёжные отверстия | 6 × Ø10,5 мм |
| Площадь контакта | 4540 мм² |
| Материал | бронза |
| Аналог Conti | на карточке не указан |
| Винт | TR50x8, правая резьба |
| Производство | TECHNIX PRO, Санкт-Петербург |
Чертёж серии BFM — в разделе «Каталоги».
Монтаж BFM 50-8-D
- Расточка Ø72 — глубиной от 57 мм или насквозь; опорный торец под фланец Ø110 подрезается в одной установке с расточкой.
- Отверстия под M10 — шесть на окружности Ø90 через 60°, разметка по самой гайке, вставленной в расточку.
- Затяжка — болты M10 (оценка по зазору Ø10,5) по кругу через один, в несколько проходов, на ударных и реверсивных осях — с фиксатором резьбы. Момент затяжки в карточке не приводится.
- Выставка — на горизонтальной оси выставляйте каретку по винту в середине пролёта, где прогиб наибольший; затяжку фланца делайте после прогона по всей длине.
- Смазка и износ — пластичная смазка с EP-присадками по всей резьбе; всухую бронза выдерживает лишь короткий ход. Предел износа — осевой люфт около 2 мм, четверть шага 8 мм.
Нужен винт TR50x8 под ваш механизм? Изготовим по длине, проточим цапфы под опоры и привод, расточим посадку Ø72.
Мехобработка
Вопросы по BFM 50-8-D
Какую нагрузку выдерживает BFM 50-8-D?
Около 31,8 кН длительно, примерно 3,2 т при смазке: 7 МПа на 4540 мм² витков. Стальная SFR 50-8-D того же корпуса — около 13,6 кН.
Под какой винт подходит BFM 50-8-D?
Под правый однозаходный винт TR50x8 по ГОСТ 24737-81 / DIN 103: Ø50 мм, шаг 8 мм. Винт есть в каталоге TECHNIX.
Какой прогиб у горизонтального винта TR50x8?
Под собственным весом (≈ 13 кг на метр) при шарнирных опорах: около 0,26 мм на пролёте 1,5 м, 0,83 мм на 2 м и 4,2 мм на 3 м. Заделка на приводном конце уменьшает прогиб примерно в 2,4 раза.
Какой аналог Conti у BFM 50-8-D?
На карточке аналог не указан. В таблице TECHNIX есть только левая BFM 50-8-G — Conti FFR 50 A L; по той же схеме правой соответствует FFR 50 A R, но это наше допущение — сверяйте по чертежу.
Чем BFM 50-8-D отличается от стальной SFR 50-8-D?
Корпус и площадь одинаковые. Бронза держит в 2,3 раза больше и допускает обороты до 124 мин⁻¹ против 41; сталь дешевле и держит положение с запасом 5,7° против 2,7°.
Какой крепёж нужен для фланца BFM 50-8-D?
Шесть отверстий Ø10,5 мм на окружности Ø90 — по зазору под болты M10. Это наша оценка: на сайте крепёж не указан.
Когда менять BFM 50-8-D?
Когда осевой люфт достиг примерно 2 мм — четверть шага 8 мм. Винт при замене осмотрите по всей рабочей длине.
Что нужно для оси Tr50x8
Общая информация
Серия
BFM
Типоразмер
?
Типоразмер - это стандартный размер изделия (или группы однотипных изделий), задающий его габариты и основные параметры формы.
50x8
Фланец
есть
Форма
фланцевая
Материал
бронза
Направление резьбы
правое
Сфера применения
линейные приводы, подъёмные механизмы, прессы и гидравлические системы, робототехника, станкостроение
Производитель
TECHNIX PRO
Страна производства
РФ (Россия)
Габариты
Длина L, мм
75
Технические параметры
Точность исполнения резьбы
?
Точность - это класс качества изготовления резьбы, который задаёт допустимую погрешность хода (перемещения) и зазоров пары винт–гайка.
h4/e7
Внутренний диаметр d (TR), мм
50
Посадочный диаметр D1, мм
72
Внешний диаметр фланца D2, мм
110
Диаметр расположения крепежных отверстий D3, мм
90
Диаметр крепежных отверстий d, мм
10.5
Длина фланца L2, мм
18
Поверхность контакта, мм2
?
Поверхность контакта - это часть поверхности детали, которая непосредственно соприкасается с другой деталью или средой и через которую передаются усилия, ток, тепло или масса.
4540
Шаг резьбы, мм
?
Шаг резьбы — это расстояние между соседними витками резьбы, измеренное вдоль оси болта, винта или гайки.
8
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Статьи
