Подшипник 22218KCC/W33 (113518) роликовый TECHNIX применяют в узлах, где требуется самоустанавливающаяся опора с установкой на вал 80 мм через закрепительную втулку H318. При габарите 90x160x40 мм эта деталь рассчитана на серьезную нагрузку - допустимое динамическое значение достигает 319000 Н, а статическое 368000 Н, поэтому деталь используют в промышленном оборудовании с продолжительным рабочим циклом и высокими требованиями к надежности опоры.
Особенности конструкции
Данная деталь относится к двухрядным сферическим роликовым подшипникам. Такая схема позволяет опоре сохранять стабильную работу при вибрации, переменной нагрузке и небольшой несоосности посадочных мест. Для тяжелых приводов это важно, поскольку подшипник не требует точной соосности в реальных условиях монтажа и эксплуатации.
Исполнение KCC/W33 указывает на коническое отверстие и конструкцию, рассчитанную на монтаж через втулку, а также на наличие смазочной канавки с отверстиями в наружном кольце. Ширина подшипника составляет 40 мм, а с втулкой - 65 мм, что нужно учитывать при компоновке узла. Предельная частота вращения достигает 4055 об/мин при консистентной смазке и 4770 об/мин при жидком масле, поэтому деталь подходит не только для нагруженных, но и для достаточно быстроходных механизмов своего класса.
Расшифровка наименования
- 22218 - серия и типоразмер сферического роликового подшипника;
- K - коническое отверстие под монтаж на втулку;
- CC - конструкция с двумя штампованными стальными сепараторами и направляющим кольцом;
- W33 - смазочная канавка и отверстия в наружном кольце для подвода смазки;
- 113518 - дополнительное обозначение аналога по отечественной системе;
- роликовый - тип подшипника качения, воспринимающий нагрузку роликами.
Область применения
Эту деталь выбирают для оборудования, где опора работает под значительным усилием, должна переносить вибрацию и при этом оставаться удобной в обслуживании. Подшипник подходит для новой сборки и для ремонта узлов, в которых важны стандартные присоединительные размеры, монтаж на втулку и возможность регулярной подачи смазки без сложной разборки корпуса.
Данный подшипник используется:
- в конвейерах, транспортерах и приводах непрерывного перемещения;
- в редукторах, барабанных опорах и тяжелых передаточных узлах;
- в дробильном, сортировочном и перерабатывающем оборудовании;
- в вентиляторах, дымососах, насосных и других вращающихся агрегатах;
- в общепромышленных машинах, где требуется компенсировать небольшую несоосность и обеспечить стабильную смазку подшипникового узла.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
Подробнее о доставке транспортными компаниями:
1. Доставка через СДЭК
СДЭК – это удобная и быстрая доставка по всей России. Вы можете выбрать один из вариантов:
- Доставка до пункта выдачи – ваш заказ будет доставлен в ближайший к вам офис СДЭК, где его можно забрать в удобное время.- Курьерская доставка – заказ привезут прямо к вам домой или в офис.
Сроки доставки зависят от региона и рассчитываются индивидуально при оформлении заказа.*
2. Доставка транспортной компанией «Деловые Линии»
Если вам требуется перевозка крупногабаритного или тяжелого груза, мы рекомендуем транспортную компанию «Деловые Линии».
- Доставка возможна в большинство населенных пунктов России.- Вы можете выбрать удобный терминал для самовывоза или заказать адресную доставку.
Стоимость рассчитывается индивидуально в зависимости от веса, габаритов и региона.*
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Преимущества самовывоза:
✔️ Возможность проверить товар перед получением.
✔️ Отсутствие затрат на доставку.
✔️ Гибкий график выдачи.
✔️ Возможность оплаты заказа банковской картой при получении заказа.
Перед приездом на склад обязательно уточните наличие товара у менеджера.
Доставка осуществляется в пределах территорий Российской Федерации и Республики Беларусь.
*обращаем Ваше внимание, что стоимость доставки рассчитывается согласно тарификациям транспортных компаний и курьерских служб.
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос