Подшипник 22220KCC/W33 (113520) роликовый TECHNIX применяют в нагруженных опорах, где важны высокая несущая способность, устойчивость к перекосу и удобный монтаж на втулку. Подшипник с внутренним диаметром 100 мм рассчитана на установку через втулку H320 на вал 90 мм, а при ширине 46 мм и динамической нагрузке 417000 Н такая деталь подходит для промышленного оборудования с тяжелыми режимами работы и длительным циклом эксплуатации.
Особенности конструкции
Перед нами двухрядный сферический роликовый подшипник. Такая схема востребована в узлах, где опора одновременно работает под значительной нагрузкой и должна сохранять стабильность при вибрации, прогибе вала или небольшой несоосности корпуса. За счет сферической дорожки качения наружного кольца подшипник лучше переносит отклонения монтажа, чем жесткие по геометрии опоры других типов.
Исполнение KCC/W33 указывает на коническое отверстие и конструкцию, удобную для установки через закрепительную втулку, а также на наличие канавки и отверстий для подвода смазки. Ширина с втулкой составляет 71 мм, что важно учитывать при проектировании посадочного места. Предельная частота вращения достигает 3443 об/мин при консистентной смазке и 4050 об/мин при жидком масле, поэтому деталь может применяться не только в тяжело нагруженных, но и в достаточно быстроходных узлах своего размерного класса.
Расшифровка наименования
- 22220 - серия и типоразмер сферического роликового подшипника;
- K - исполнение с коническим отверстием;
- CC - конструкция двухрядного сферического роликового подшипника данного типа;
- W33 - канавка и отверстия в наружном кольце для подачи смазки;
- 113520 - дополнительное обозначение аналога по отечественной системе;
- роликовый - подшипник качения, в котором нагрузка воспринимается роликами.
Область применения
Такую деталь включают в состав оборудования, где от опоры требуется сочетание высокой грузоподъемности, самоустанавливающегося эффекта и возможности регулярного обслуживания. Подшипник подходит для новой комплектации и для ремонта промышленной техники, если в узле нужно сохранить стандартные посадочные размеры и обеспечить надежную работу при переменной нагрузке.
Данный подшипник используется:
- в конвейерных приводах, транспортерных линиях и барабанных опорах;
- в редукторах, приводных валах и других тяжело нагруженных механизмах;
- в дробильном, сортировочном и перерабатывающем оборудовании;
- в вентиляторах, дымососах, насосных и компрессорных агрегатах;
- в общепромышленных узлах, где требуется компенсация небольшого перекоса и подача смазки без демонтажа опоры.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
Подробнее о доставке транспортными компаниями:
1. Доставка через СДЭК
СДЭК – это удобная и быстрая доставка по всей России. Вы можете выбрать один из вариантов:
- Доставка до пункта выдачи – ваш заказ будет доставлен в ближайший к вам офис СДЭК, где его можно забрать в удобное время.- Курьерская доставка – заказ привезут прямо к вам домой или в офис.
Сроки доставки зависят от региона и рассчитываются индивидуально при оформлении заказа.*
2. Доставка транспортной компанией «Деловые Линии»
Если вам требуется перевозка крупногабаритного или тяжелого груза, мы рекомендуем транспортную компанию «Деловые Линии».
- Доставка возможна в большинство населенных пунктов России.- Вы можете выбрать удобный терминал для самовывоза или заказать адресную доставку.
Стоимость рассчитывается индивидуально в зависимости от веса, габаритов и региона.*
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Преимущества самовывоза:
✔️ Возможность проверить товар перед получением.
✔️ Отсутствие затрат на доставку.
✔️ Гибкий график выдачи.
✔️ Возможность оплаты заказа банковской картой при получении заказа.
Перед приездом на склад обязательно уточните наличие товара у менеджера.
Доставка осуществляется в пределах территорий Российской Федерации и Республики Беларусь.
*обращаем Ваше внимание, что стоимость доставки рассчитывается согласно тарификациям транспортных компаний и курьерских служб.
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос