Подшипник 23222 CC/W33 TECHNIX применяют в нагруженных узлах с посадочным диаметром 110 мм, где опора должна уверенно воспринимать значительное радиальное усилие и сохранять работоспособность при перекосах посадки. При размере 110x200x69,8 мм такая деталь подходит для промышленного оборудования, в котором важны высокая несущая способность, стабильная работа в тяжелом режиме и возможность регулярного обслуживания без замены типовой компоновки узла.
Особенности конструкции
Эта деталь относится к двухрядным сферическим роликовым подшипникам. За счет сферической дорожки качения наружного кольца узел способен компенсировать небольшую несоосность вала и корпуса, что особенно важно для приводов, работающих под вибрацией, ударной нагрузкой и в длительном цикле. Такая схема востребована там, где обычная жесткая опора быстрее теряет ресурс из-за монтажных отклонений или нестабильного режима работы.
Подшипник выполнен с цилиндрическим отверстием, поэтому его устанавливают непосредственно на соответствующую шейку вала. Исполнение CC указывает на конструкцию двухрядного роликового узла данного типа, а W33 - на наличие смазочной канавки и отверстий в наружном кольце для подвода смазки. Ширина 69,8 мм обеспечивает запас по нагрузке для тяжелых опор, а открытое исполнение позволяет использовать деталь в корпусах, где защита рабочей зоны и схема смазывания предусмотрены самой машиной.
Расшифровка наименования
- 23222 - серия и типоразмер сферического роликового подшипника;
- CC - конструктивное исполнение двухрядного роликового узла данного типа;
- W33 - смазочная канавка и отверстия в наружном кольце для подачи смазки;
- TECHNIX - торговая марка производителя;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка воспринимается роликами.
Область применения
Такую деталь выбирают для оборудования, где опора должна работать под серьезной нагрузкой, сохранять устойчивость при небольших перекосах и допускать удобное техническое обслуживание. Подшипник подходит для новой сборки и для ремонта промышленных механизмов, в которых важно сохранить стандартные присоединительные размеры и обеспечить надежную работу в сложных эксплуатационных условиях.
Данный подшипник используется:
- в редукторах, приводных линиях и тяжелых передаточных узлах;
- в конвейерах, транспортерах и барабанных опорах;
- в дробильном, сортировочном и перерабатывающем оборудовании;
- в вентиляторах, дымососах, насосных и других вращающихся агрегатах;
- в общепромышленных механизмах, где требуется компенсация несоосности и организованная подача смазки в подшипниковый узел.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
Подробнее о доставке транспортными компаниями:
1. Доставка через СДЭК
СДЭК – это удобная и быстрая доставка по всей России. Вы можете выбрать один из вариантов:
- Доставка до пункта выдачи – ваш заказ будет доставлен в ближайший к вам офис СДЭК, где его можно забрать в удобное время.- Курьерская доставка – заказ привезут прямо к вам домой или в офис.
Сроки доставки зависят от региона и рассчитываются индивидуально при оформлении заказа.*
2. Доставка транспортной компанией «Деловые Линии»
Если вам требуется перевозка крупногабаритного или тяжелого груза, мы рекомендуем транспортную компанию «Деловые Линии».
- Доставка возможна в большинство населенных пунктов России.- Вы можете выбрать удобный терминал для самовывоза или заказать адресную доставку.
Стоимость рассчитывается индивидуально в зависимости от веса, габаритов и региона.*
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Преимущества самовывоза:
✔️ Возможность проверить товар перед получением.
✔️ Отсутствие затрат на доставку.
✔️ Гибкий график выдачи.
✔️ Возможность оплаты заказа банковской картой при получении заказа.
Перед приездом на склад обязательно уточните наличие товара у менеджера.
Доставка осуществляется в пределах территорий Российской Федерации и Республики Беларусь.
*обращаем Ваше внимание, что стоимость доставки рассчитывается согласно тарификациям транспортных компаний и курьерских служб.
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос