Подшипник 30305 роликовый TECHNIX используют в узлах с посадкой на вал 25 мм, где опора должна уверенно воспринимать не только радиальную, но и осевую нагрузку в одном направлении. Типоразмер 25x62x18,25 мм позволяет ставить такую деталь в компактные механизмы с достаточно плотной компоновкой, а уровень динамической нагрузки 43 kN делает такую деталь практичным решением для оборудования с регулярным рабочим циклом и стабильной эксплуатационной нагрузкой.
Особенности конструкции
Это однорядный конический роликовый подшипник. За счет геометрии дорожек качения и формы роликов он подходит для узлов, где требуется точное ведение вала и надежная работа при комбинированном нагружении. Такая схема востребована в редукторных, ступичных и приводных узлах, где обычного радиального подшипника уже недостаточно по условиям работы.
Ширина внутреннего кольца у данного исполнения составляет 17 мм, внешнего - 15 мм, общая ширина - 18,25 мм. По характеристикам изделия подшипник рассчитан на предельную скорость до 9180 об/мин при консистентной смазке и до 10800 об/мин при жидком масле. Статическая нагрузка 42 kN показывает, что деталь подходит для опор, где важны жесткость посадки, устойчивость к рабочему усилию и предсказуемое поведение в ходе длительной эксплуатации.
Расшифровка наименования
- 30305 - обозначение серии и типоразмера конического роликового подшипника;
- 30 - метрическая серия однорядных конических роликовых подшипников;
- 305 - размерное исполнение внутри серии;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - торговая марка изделия.
Область применения
Такую деталь ставят в механизмы, где требуется компактная роликовая опора с возможностью воспринимать комбинированную нагрузку и сохранять точность работы узла. Подшипник подходит как для серийной комплектации оборудования, так и для замены штатной позиции в технике, где важно сохранить типовой размер и рабочую кинематику сопряженных деталей.
Данный подшипник используется:
- в редукторах, коробках передач и передаточных узлах;
- в ступичных опорах промышленной, строительной и сельскохозяйственной техники;
- в приводах станков и вспомогательных производственных механизмов;
- в насосных, вентиляторных и других вращающихся агрегатах;
- в узлах, где на опору одновременно действует радиальное и осевое усилие.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
