Подшипник 30309 роликовый TECHNIX применяют в узлах с посадочным диаметром 45 мм, где опора должна воспринимать не только радиальную, но и осевую нагрузку в одном направлении. Эта деталь подходит для промышленного оборудования, в котором важны жесткость посадки, стабильная работа на рабочих скоростях и понятная схема замены без усложнения конструкции узла.
Особенности конструкции
Данная позиция относится к однорядным коническим роликовым подшипникам. Такая конструкция позволяет опоре одновременно работать с радиальным усилием и осевой составляющей, что делает ее востребованной в приводах, редукторных узлах и других механизмах, где требуется точное направление вала и устойчивая работа под комбинированной нагрузкой.
По характеристикам изделия общая ширина подшипника составляет 27,25 мм, ширина внутреннего кольца - 25 мм, внешнего - 22 мм. При коэффициенте динамической нагрузки 105 kN и статической 117 kN деталь рассчитана на более серьезный режим работы, чем компактные подшипники младших типоразмеров. Предельная скорость достигает 5355 об/мин при консистентной смазке и 6300 об/мин при жидком масле, поэтому подшипник можно использовать в узлах, где важна не только несущая способность, но и уверенная работа на оборотах.
Расшифровка наименования
- 30309 - серия и типоразмер конического роликового подшипника;
- 30 - размерная серия роликовых подшипников данного типа;
- 309 - типоразмер внутри серии;
- роликовый - подшипник качения, в котором нагрузка воспринимается роликами;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Такую деталь включают в состав оборудования, где требуется компактная, но достаточно нагруженная роликовая опора с точным позиционированием вала. Подшипник подходит для новой сборки и для ремонта механизмов, где необходимо сохранить штатные посадочные размеры и получить надежную работу при комбинированных нагрузках.
Данный подшипник используется:
- в редукторах и передаточных узлах промышленного оборудования;
- в ступичных и опорных механизмах, работающих под радиальной и осевой нагрузкой;
- в приводах конвейеров, транспортеров и вспомогательных машин;
- в насосных, вентиляторных и других вращающихся агрегатах;
- в технике, где важны точность хода, ремонтопригодность и стабильная работа под нагрузкой.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
