Подшипник 32310 роликовый TECHNIX предназначен для узлов с посадочным диаметром 50 мм, где требуется роликовая опора с заданными размерами и расчетными нагрузочными параметрами. Деталь имеет общую ширину 42,25 мм, внутреннее кольцо шириной 40 мм и наружное кольцо шириной 33 мм, поэтому при подборе важно учитывать не только внутренний диаметр, но и полную монтажную ширину изделия.
Особенности конструкции
Подшипник выполнен в роликовом исполнении: рабочая нагрузка воспринимается роликами, а не шариками. Для этого типоразмера коэффициент динамической нагрузки C составляет 179 kN, коэффициент статической нагрузки C0 - 211 kN. Эти показатели используют при оценке соответствия подшипника условиям работы узла, где важны расчетная нагрузка, посадочные размеры и допустимая частота вращения.
Габаритные параметры изделия: внутренний диаметр d - 50 мм, общая ширина T - 42,25 мм, ширина внутреннего кольца B - 40 мм, ширина внешнего кольца A - 33 мм. Предельная скорость составляет 4590 об/мин при консистентной смазке и 5400 об/мин при жидком масле. При подборе замены можно учитывать указанные аналоги FAG 32310-A и NSK HR32310 J.
Расшифровка наименования
- 32310 - обозначение типоразмера роликового подшипника;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник 32310 применяют в узлах, где требуется соответствие внутреннему диаметру 50 мм, общей ширине 42,25 мм и расчетным нагрузочным характеристикам. Деталь подходит для комплектации и замены в механизмах, рассчитанных на роликовый подшипник данного типоразмера с учетом режима смазывания и допустимой скорости вращения.
Данный подшипник используется:
- в узлах с посадочным диаметром вала 50 мм;
- в механизмах, где предусмотрен роликовый подшипник типоразмера 32310;
- в сборках, рассчитанных на общую ширину подшипника 42,25 мм;
- в узлах, где при подборе учитывают коэффициенты C 179 kN и C0 211 kN;
- при замене деталей, сопоставимых с аналогами FAG 32310-A и NSK HR32310 J.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
