Винт ШВП 4010 SFU-R (диаметр 40 мм, шаг 10 мм) C7 в Санкт-Петербурге

О товаре

Винт ШВП SFUR4010TECHNIX — это тяжёлое скоростное решение для промышленных осей, где требуются и высокая несущая способность, и значительная скорость линейного перемещения. Такой типоразмер применяется в крупногабаритных портальных и обрабатывающих центрах, а также на автоматизированных линиях тяжёлого машиностроения.

Расшифровка артикула

Обозначение SFUR4010TECHNIX отражает серию шарико-винтовой передачи, направление резьбы и основные размеры винта. Это упрощает подбор совместимой фланцевой гайки SFU4010 и опорных узлов, а также настройку параметров привода.

>SFU — серия шарико-винтовых передач с фланцевой гайкой и внутренней рециркуляцией шариков. >R (Right-hand) — правая резьба винта; при вращении по часовой стрелке гайка перемещается «от привода». >4010 — диаметр винта 40 мм, шаг 10 мм линейного перемещения за один оборот. >C7 — класс точности катаного винта для силовых осей подачи. >TECHNIX — исполнение бренда TECHNIX для применения в тяжёлом промышленном оборудовании.

Полное обозначение: SFUR4010TECHNIX. При заказе учитывайте диаметр 40 мм, шаг 10 мм, правое направление резьбы (R), класс точности C7 и совместимость с гайкой SFU4010 и опорными блоками по посадочным размерам.

Конструкция и устройство

ШВП 4010 SFU‑R — это крупный стальной винт диаметром 40 мм с многозаходной резьбой и фланцевой гайкой SFU. Внутренняя рециркуляция шариков диаметром 6,35 мм обеспечивает передачу значительных осевых нагрузок при высоком КПД и устойчивой работе на повышенных скоростях.

>Катаный винт из высококачественной стали с закалёнными дорожками качения под шарики 6,35 мм. >Готический профиль дорожек (gothic arch) для двухточечного контакта шариков и высокой осевой жёсткости. >Многозаходная резьба с суммарным шагом 10 мм для получения высокой линейной скорости при умеренных оборотах двигателя. >Работа с фланцевой гайкой SFU4010 с внутренней рециркуляцией шариков и фланцевым креплением к каретке или опорной плите. >Конструкция рассчитана на тяжёлые портальные и координатные оси с длительными циклическими нагрузками.

Размерный ряд серии SFU‑R C7

Винт SFUR4010TECHNIX относится к одним из самых крупных и скоростных исполнений серии SFU‑R C7. В таблице ниже показан полный размерный ряд; текущая модель SFUR4010TECHNIX выделена.

Технические параметры и условия эксплуатации

ШВП 4010 SFU‑R C7 даёт линейную подачу 10 мм за оборот при диаметре 40 мм, обеспечивая высокую скорость перемещения тяжёлых узлов. Для работы на таких режимах необходимы жёсткая конструкция опор, точная балансировка, эффективная защита от загрязнений и правильно подобранные смазочные материалы.

>Диаметр винта d: 40 мм. >Шаг ph: 10 мм. >Класс точности: C7 (катаный винт). >Заходность резьбы: однозаходная (многозаходный профиль с суммарным шагом 10 мм). >Диаметр шариков Dw: 6,35 мм. >Направление резьбы: правое (R). >Рекомендуемые условия эксплуатации: жёсткая система опор и корпусов, контроль биения и балансировки, защита от стружки и абразива, использование смазок для высоких скоростей, регулярный мониторинг состояния узла.

Применяемость

Винт ШВП 4010 SFU‑R C7 TECHNIX используется в высокопроизводительных тяжёлых портальных станках, транспортно‑позиционирующих системах и другом оборудовании, где нужно быстро перемещать большие массы. Шаг 10 мм помогает сократить цикл перемещений между операциями и повысить производительность линии.

>Крупные портальные обрабатывающие центры и станки с ЧПУ. >Линии транспортировки и позиционирования тяжёлых изделий. >Высокопроизводительные оси подачи в тяжёлом машиностроении. >Приводы, где приоритет — скорость перемещения при высокой нагрузке и жёсткости конструкции.

Аналоги

Винт ШВП SFUR4010TECHNIX имеет аналоги диаметром 40 мм и шагом 10 мм у других производителей ШВП. Подбор совместимых моделей требует анализа чертежей винта, конструкции и габаритов гайки, а также сравнения расчётных нагрузок.

К совместимым решениям также можно отнести европейские шарико-винтовые передачи Rexroth, SKF и Steinmeyer при полном совпадении геометрии, класса точности и нагрузочных характеристик. Рекомендуется подтверждать взаимозаменяемость по каталогам производителей и результатам расчёта.

Часто задаваемые вопросы > Когда выбирать винт 4010 вместо 4005?
Когда при тех же нагрузках требуется существенно сократить время перемещений и повысить производительность, сохранив жёсткость и ресурс оси. > Можно ли без изменений механики перейти с 4005 на 4010?
При совпадении посадочных размеров винта, гайки и опор — да, но требуется перенастройка шага, скоростей и ускорений в системе ЧПУ. > Подходит ли 4010 для вертикальных осей?
Технически возможно, но необходим тщательный расчёт удерживающих устройств, систем безопасности и оценки риска самопроизвольного смещения при аварийной остановке. > Насколько возрастает требовательность к балансировке на больших скоростях?
На больших длинах и скоростях чувствительность к дисбалансу значительно возрастает, поэтому рекомендуется контроль биения, при необходимости динамическая балансировка и жёсткая система опор.