О товаре
Винт ШВП SFUR5010TECHNIX — решение для сверхтяжёлых промышленных осей и крупногабаритного оборудования. Диаметр 50 мм и шаг 10 мм обеспечивают сочетание огромной несущей способности, высокой жёсткости и достойной скорости линейного перемещения.
Винт SFUR5010TECHNIX применяется в приводах габаритных порталов, тяжёлых координатных систем и автоматизированных линий, где критичны надёжность и ресурс под экстремальными нагрузками. В паре с фланцевой гайкой SFU5010 он формирует силовой привод линейного перемещения с высоким КПД и максимальным запасом по жёсткости.
Расшифровка артикула
Обозначение SFUR5010TECHNIX фиксирует серию шарико-винтовой передачи, направление резьбы и ключевые геометрические параметры винта. Это облегчает подбор совместимой фланцевой гайки SFU5010 и опор, а также корректную настройку привода.
- SFU — серия шарико-винтовых передач с фланцевой гайкой и внутренней рециркуляцией шариков.
- R (Right-hand) — правая резьба винта; при вращении по часовой стрелке гайка перемещается «от привода».
- 5010 — диаметр винта 50 мм, шаг 10 мм линейного перемещения за один оборот.
- C7 — класс точности катаного винта, применяемый в тяжёлых промышленных осях.
- TECHNIX — исполнение бренда TECHNIX для высоконагруженных промышленных приводов линейного перемещения.
Полное обозначение: SFUR5010TECHNIX. При заказе учитывайте диаметр 50 мм, шаг 10 мм, правое направление резьбы (R), класс точности C7 и совместимость с гайкой SFU5010 и выбранной схемой опор.
Конструкция и устройство
ШВП 5010 SFU‑R представляет собой крайне жёсткий стальной винт диаметром 50 мм с многозаходной резьбой и фланцевой гайкой SFU. Внутренняя рециркуляция шариков диаметром 6,35 мм обеспечивает передачу очень высоких осевых нагрузок при высоком КПД.
- Катаный винт из высококачественной закалённой стали с дорожками качения под шарики 6,35 мм.
- Готический профиль дорожек (gothic arch) для устойчивого двухточечного контакта шариков и максимальной осевой жёсткости.
- Многозаходная резьба с суммарным шагом 10 мм, позволяющая сохранять приемлемые скорости перемещения при умеренных оборотах привода.
- Работа с фланцевой гайкой SFU5010 с внутренней рециркуляцией и фланцевым креплением к силовым плитам и порталам.
- Крупный диаметр снижает риск прогиба даже на больших длинах и обеспечивает высокую устойчивость оси к ударным и переменным нагрузкам.
Размерный ряд серии SFU‑R C7
Винт SFUR5010TECHNIX относится к наиболее крупным решениям серии SFU‑R C7. В таблице ниже он выделен среди других типоразмеров по диаметру и шагу. Текущая модель SFUR5010TECHNIX выделена.
Технические параметры и условия эксплуатации
ШВП 5010 SFU‑R C7 обеспечивает линейную подачу 10 мм за оборот при очень крупном диаметре 50 мм и рассчитан на экстремальные по величине осевые нагрузки. Для корректной эксплуатации необходимы усиленные корпуса и опоры, тщательная юстировка, защита от загрязнений, контролируемая смазка и соблюдение рекомендаций по максимальной частоте вращения.
- Диаметр винта d: 50 мм.
- Шаг ph: 10 мм.
- Класс точности: C7 (катаный винт).
- Заходность резьбы: однозаходная (многозаходный профиль с суммарным шагом 10 мм).
- Диаметр шариков Dw: 6,35 мм.
- Направление резьбы: правое (R).
- Рекомендуемые условия эксплуатации: усиленные опоры и корпуса, строгая юстировка, эффективная защита от абразива, использование качественных смазок и контроль температурного режима узла.
Применяемость
Винт ШВП 5010 SFU‑R C7 TECHNIX используется в особо тяжёлом машиностроении: в приводах габаритных порталов, транспортно‑позиционирующих системах и линиях обработки крупногабаритных изделий. Он сочетает высокую нагрузочную способность и приемлемую скорость перемещения для тяжёлых режимов эксплуатации.
- Сверхтяжёлые портальные и мостовые станки.
- Приводы перемещения крупных заготовок и сборочных модулей.
- Автоматизированные линии тяжёлого машиностроения и транспортного оборудования.
- Оснащение и модернизация особо нагруженных осей вместо винтов скольжения и менее жёстких решений.
Аналоги
Винт ШВП SFUR5010TECHNIX имеет аналоги диаметром 50 мм и шагом 10 мм у других производителей. Замена допустима только после детальной сверки чертежей, посадочных размеров и допускаемых нагрузок, так как речь идёт о высоконагруженных ответственных узлах.
К совместимым решениям также относятся европейские шарико‑винтовые передачи Rexroth, SKF и Steinmeyer при совпадении геометрии, допусков и расчётных нагрузок. На таких типоразмерах особенно важно опираться на официальные каталоги и расчёты производителя.
Часто задаваемые вопросы
Когда длина оси, масса подвижных частей и рабочие нагрузки выходят за рамки типоразмеров 32–40 мм и требуется максимальный запас по жёсткости и несущей способности.
Да, при корректном расчёте, но требования к опорам, приводу, тормозным устройствам и системам безопасности существенно возрастают.
Критически: из‑за высоких нагрузок и больших контактных напряжений качество и режим смазки напрямую влияют на ресурс и надёжность узла.
Да, шаг 10 мм позволяет обеспечивать приемлемые скорости перемещения тяжёлых узлов при разумных оборотах и моментах привода, не выводя систему в критические режимы вращения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
