Артикул:
TR18x4TECHNIXPRO
Характеристики
Серия
—
TR ГОСТ
Типоразмер
?
Типоразмер - это стандартный размер изделия (или группы однотипных изделий), задающий его габариты и основные параметры формы.
—
18x4
Шаг резьбы, мм
?
Шаг резьбы — это расстояние между соседними витками резьбы, измеренное вдоль оси болта, винта или гайки.
—
4
Все характеристики
Аналоги
Аналог Conti:
KTS 18 A R
12 руб.
/см 14 руб.
Нет в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Заказать счет
Счет
Запросить консультацию по подбору
Консультация
Проверим совместимость, подберем аналог, уточним срок
Гарантия 12 месяцев
Система скидок для постоянных клиентов
Резерв товара под ваши потребности
Несколько этапов проверки качества товара
Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
TR18x4 — жёсткий самотормозящий винт для подъёмных осей
TR18x4 TECHNIX PRO — трапецеидальный ходовой винт Ø18 мм с шагом 4 мм и правой однозаходной резьбой. Шаг такой же, как у TR16x4, но больший диаметр меняет сразу две характеристики: угол подъёма витка уменьшается до ≈ 4,6°, и винт снова уверенно держит груз без тормоза, а тело по впадинам (13,5 мм) почти вдвое устойчивее к продольному изгибу. Это делает TR18x4 удачным выбором для вертикальных осей, подъёмников и винтовых домкратов. Профиль 30° по ГОСТ 24737-81 / DIN 103, сталь C45, накатанная резьба, HB 260–270. Изготавливается под заказ.
Профиль резьбы TR18x4: наружный диаметр d 18 мм, шаг P 4 мм, средний диаметр d2 16 мм, внутренний диаметр d3 13,5 мм, рабочая высота H1 2 мм, угол профиля 30°.
Угол подъёма≈ 4,6°
Нажмите на параметр или на элемент чертежа.
Удержит ли TR18x4 груз без тормоза
Винт держит нагрузку сам, если угол подъёма витка меньше угла трения в паре. У TR18x4 угол подъёма ≈ 4,55°, а угол трения зависит от материала гайки. Запас — разница этих углов: чем он больше, тем увереннее ось стоит при вибрации.
| Гайка (со смазкой) | Угол трения ρ′ | Запас TR18x4 | Для сравнения: TR16x4 |
|---|---|---|---|
| Бронзовая, μ ≈ 0,10 | ≈ 5,9° | ≈ 1,4° | ≈ 0,7° |
| Полимерная, μ ≈ 0,12 | ≈ 7,1° | ≈ 2,5° | ≈ 1,9° |
| Стальная, μ ≈ 0,15 | ≈ 8,8° | ≈ 4,3° | ≈ 3,6° |
С бронзовой гайкой TR18x4 держит груз примерно вдвое надёжнее, чем TR16x4. Поэтому подъёмные столы, винтовые домкраты и вертикальные оси на нём часто обходятся без тормоза. При сильной вибрации или ударах тормоз всё равно нужен: смазка с низким трением и микроподвижки уменьшают реальный запас.
TR18x4 или ШВП 2005 для подъёмной оси
Шарико-винтовых пар Ø18 в каталоге нет: рядом стоят 1605 и 2005. Для нагруженной вертикальной оси, ради которой обычно и выбирают TR18x4, честнее сравнивать с ШВП 2005 — она близка по нагрузочной способности и чаще всего рассматривается как альтернатива.
TR18x4 стоит между ШВП 1605 и 2005; сравниваем с 2005 — она ближе по жёсткости и несущей способности. Мощность — при равной скорости каретки, жёсткость — на пролёте 1 м. Длиннее полоса — лучше; «оценка» — экспертная строка, остальные рассчитаны.
| Параметр | TR18x4 | ШВП 2005 |
|---|---|---|
| Мощность: 50 кг со скоростью 1 м/мин, Вт | ≈ 19,0 Вт | ≈ 9,1 Вт |
| Предельная скорость при пролёте 1 м, мм/мин | ≈ 5 710 | ≈ 8 930 |
| Допустимое сжатие при пролёте 1 м, Н | ≈ 3 320 Н | ≈ 8 160 Н |
| Самоторможение, запас | есть, 1,4° | нет |
| Погрешность хода на 300 мм, мкм | до 100 | до 50 (класс C7) |
| Ход на шаг двигателя 1,8°, мм | 0,020 | 0,025 |
| Осевой люфт (оценка) | есть, уменьшают разрезной гайкой | минимальный, возможен преднатяг |
| Стойкость к пыли и стружке (оценка) | высокая | низкая, нужна защита |
| Стоимость (оценка) | ниже | выше |
Вывод: ШВП 2005 тратит вдвое меньше энергии, быстрее, жёстче и точнее — для частых быстрых подъёмов и осей с ЧПУ она лучше. TR18x4 выигрывает в главном для подъёмника: он держит груз без тормоза с запасом около 1,4°, а ШВП 2005 обязательно потребует тормоз двигателя. Плюс стойкость к грязи и цена. Для домкратов, подъёмных столов и колонн с эпизодической работой разумнее TR18x4; для интенсивных и точных осей — ШВП 2005 с тормозом.
Как считали: нагрузка 50 кг, бронзовая гайка со смазкой (μ = 0,10), КПД ШВП 0,9; опоры «заделка — опора»; обороты — 70 % от критических, n = 0,7 · 15,1 · dr / L² · 10⁷; сжатие — F = 10 · dr⁴ / L² · 10⁴; dr — диаметр тела винта (у ШВП ≈ по впадинам дорожки, 16,9 мм — расчётная оценка).
TR18x4 или TR16x4: что даёт лишние 2 мм диаметра
Шаг одинаковый, поэтому скорость оси при тех же оборотах совпадает. Различаются запас прочности и удержание. Расчёт для бронзовой гайки со смазкой и опор «заделка — опора».
Длиннее полоса — лучше, жирным — лучшее значение. Нажмите на строку, чтобы прочитать пояснение.
| Параметр | TR18x4 | TR16x4 |
|---|---|---|
| Сжатие при пролёте 1,5 м | ≈ 1480 Н | ≈ 780 Н |
| Запас самоторможения | 1,4° | 0,7° |
| Предельная подача при 1 м, мм/мин | ≈ 5710 | ≈ 4860 |
| Нагрузка на гайку 30 мм | ≈ 5280 Н | ≈ 4620 Н |
| Момент при 50 кг | 0,72 Н·м | 0,67 Н·м |
| КПД пары | ≈ 43 % | ≈ 46 % |
| Доступность (оценка) | под заказ | в наличии |
Итог: для вертикальных осей, домкратов и длинных колонн, где важно удержание и устойчивость, TR18x4 оправдывает лишние 2 мм. Для горизонтальных осей, где решают наличие и цена, достаточно TR16x4.
Калькулятор привода TR18x4
Для подъёмных осей проверьте три вещи: обороты, сжатие и удержание. Расчёт ведётся по формулам:
φ = arctg (P / (π · d2))
Угол подъёма витка: P = 4 мм, d2 = 16 мм — около 4,55°.
ρ′ = arctg (μ / cos 15°)
Приведённый угол трения для гайки с коэффициентом μ; при φ < ρ′ груз удерживается без тормоза.
T = F · d2 / 2 · tg (φ + ρ′)
Момент подъёма, Н·м; F — вес груза в ньютонах. Для 100 кг с бронзовой гайкой — около 1,45 Н·м.
Fk = η · d3⁴ / L² · 10⁴
Допустимое сжатие, Н; d3 = 13,5 мм; η = 20 / 10 / 5 / 1,3 по схеме опор; двукратный запас учтён.
nдоп = 0,7 · f · d3 / L² · 10⁷
Обороты без резонанса; f = 21,9 / 15,1 / 9,7 / 3,4 для тех же схем.
1Параметры подъёмной оси
2Результат пересчитывается автоматически
Скорость подъёма—
Допустимые обороты—
Момент подъёма—
Удержание без тормоза—
Допустимое сжатие винта—
Введите параметры — расчёт обновится автоматически.
Оценка для статической осевой нагрузки. Для грузоподъёмных механизмов, где под грузом могут находиться люди, расчёт и тормоз обязательны — обратитесь к инженерам TECHNIX.
Технические характеристики
| Артикул | TR18x4TECHNIXPRO |
| Серия / типоразмер | TR ГОСТ / 18x4 |
| Резьба | правая, однозаходная, трапецеидальная 30° |
| Стандарт | ГОСТ 24737-81 / DIN 103 |
| Шаг P | 4 мм |
| Наружный диаметр d | 17,7–18 мм |
| Средний диаметр d2 | 15,64–15,905 мм |
| Внутренний диаметр d3 | 13,074–13,5 мм |
| Рабочая высота H1 | 2 мм |
| Угол подъёма витка | ≈ 4,6° |
| Поля допуска | 4h / 7e |
| Погрешность шага | до 100 мкм на 300 мм |
| Материал / твёрдость | сталь C45 / HB 260–270 |
| Изготовление | накатка, под заказ |
| Производство | TECHNIX PRO, Россия |
Допуски — в PDF «Трапецеидальные гайки и винты серии TR (ГОСТ)».
Аналоги TR18x4 и подбор гайки
По DIN 103 и ISO 2904 диаметр 18 мм относится ко второму ряду предпочтительности — его применяют, когда 16 мм мало, а 20 мм избыточно или не помещается. Винты такого диаметра выпускают многие производители, но выбор гаек к ним уже, чем к 16x4 и 20x4.
| Производитель / стандарт | Обозначение | Совместимость |
|---|---|---|
| CONTI | KTS 18 A R | По диаметру, шагу и направлению |
| MÄDLER | Tr 18x4 | По DIN 103 |
| ГОСТ 24737-81 / DIN 103 | Tr 18x4 | Любой правый однозаходный винт 18x4 |
Заказывайте винт и гайку вместе. TR18x4 изготавливается под заказ, а гайки Tr18x4 встречаются реже стандартных размеров. Если оформить комплект сразу, винт придёт с подобранной гайкой и обработанными концами.
Подъёмник или домкрат на TR18x4? Пришлите массу груза, ход и схему опор — подберём гайку по нагрузке, проверим удержание и обработаем концы.
Запросить комплектМонтаж вертикальной оси на TR18x4
- Подвешивайте винт на верхней опоре. Если фиксирующая опора стоит сверху, груз растягивает винт, а не сжимает — изгиб перестаёт быть ограничением.
- Фиксирующая опора — с парой радиально-упорных подшипников, нижняя — плавающая или вовсе без опоры на коротких ходах.
- Гайку подбирайте по весу груза: при 7 МПа бронзовая гайка 30 мм несёт около 5,3 кН, 40 мм — около 7 кН.
- Проверьте удержание с выбранной гайкой по таблице выше; при вибрации добавьте тормоз двигателя.
- Защитите резьбу от осыпающейся грязи гофрой или щёточным уплотнением — на вертикальной оси мусор скатывается прямо в гайку.
- Смазка — пластичная, каждые 200–300 моточасов; при частых подъёмах под нагрузкой — чаще.
Размерный ряд серии TR TECHNIX PRO
Группа винтов с шагом 4 мм: TR16x4, TR18x4 и TR20x4.
| Модель | d, мм | P, мм | d2, мм | d3, мм | H1, мм | Шаг, мкм/300 мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TR10x2 | 10 | 2 | 8,739–8,929 | 7,191–7,5 | 1,0 | 100 |
| TR10x3 | 10 | 3 | 8,5 (ном.) | 6,5 (ном.) | 1,5 | 100 |
| TR12x3 / LH | 12 | 3 | 10,191–10,415 | 8,135–8,5 | 1,5 | 100 |
| TR14x3 / LH | 14 | 3 | 12,191–12,415 | 10,135–10,5 | 1,5 | 100 |
| TR16x4 / LH | 16 | 4 | 13,64–13,905 | 11,074–11,5 | 2,0 | 100 |
| TR18x4 | 18 | 4 | 15,64–15,905 | 13,074–13,5 | 2,0 | 100 |
| TR18x4LH | 18 | 4 | 15,64–15,905 | 13,074–13,5 | 2,0 | 100 |
| TR20x4 | 20 | 4 | 17,64–17,905 | 15,074–15,5 | 2,0 | 100 |
| TR24x5 | 24 | 5 | 21,094–21,394 | 18,019–18,5 | 2,5 | 100 |
| TR28x5 | 28 | 5 | 25,094–25,394 | 22,019–22,5 | 2,5 | 100 |
| TR30x6 | 30 | 6 | 26,547–26,882 | 22,463–23 | 3,0 | 100 |
| TR32x6 | 32 | 6 | 28,547–28,882 | 24,463–25 | 3,0 | 100 |
| TR36x6 | 36 | 6 | 32,547–32,882 | 28,463–29 | 3,0 | 100 |
| TR40x7 | 40 | 7 | 36,02–36,375 | 31,431–32 | 3,5 | 100 |
| TR44x7 | 44 | 7 | 40,02–40,375 | 35,431–36 | 3,5 | 100 |
| TR50x8 | 50 | 8 | 45,468–45,868 | 40,368–41 | 4,0 | 100 |
Обозначение и применение TR18x4
Обозначение
- TR18x4TECHNIXPRO — трапецеидальная резьба 30°, Ø18 мм, шаг 4 мм, правая, сталь C45.
- Синонимы: Tr 18x4, ТР18х4, Tr18x4-7e, винт ходовой 18 мм шаг 4, KTS 18 A R.
Применение
- Винтовые домкраты и подъёмники с электроприводом или маховиком.
- Подъёмные столы, платформы и колонны, где груз должен стоять без тормоза.
- Вертикальные оси сверлильных и фрезерных станков, сварочных колонн.
- Прессы и приспособления для запрессовки с длинным ходом.
- Регулирующие механизмы задвижек и шиберов.
Частые вопросы
Удержит ли TR18x4 груз на вертикальной оси без тормоза?
С бронзовой гайкой — да, с запасом около 1,4°: угол подъёма витка ≈ 4,55°, угол трения ≈ 5,9°. Это примерно вдвое больше, чем у TR16x4. С полимерной гайкой запас около 2,5°, со стальной — около 4,3°. При вибрации и ударах тормоз всё равно рекомендуется.
Почему TR18x4 изготавливается под заказ?
Диаметр 18 мм относится ко второму ряду предпочтительности DIN 103 / ISO 2904 — его выпускают реже, чем 16 и 20 мм. TECHNIX изготавливает винт под заказ; гайку Tr18x4 лучше заказать вместе с ним.
Какой момент нужен для подъёма груза на TR18x4?
С бронзовой гайкой и смазкой — около 0,72 Н·м на 50 кг и около 1,45 Н·м на 100 кг, без учёта трения в опорах и запаса на разгон.
Какую нагрузку выдерживает гайка Tr18x4?
По износу бронзовая гайка длиной 30 мм рассчитана примерно на 5,3 кН при давлении в витках 7 МПа, гайка 40 мм — примерно на 7 кН.
Что выбрать для подъёмника: TR18x4 или ШВП 2005?
Для эпизодических подъёмов, где груз должен стоять без тормоза, — TR18x4. ШВП 2005 точнее, быстрее и вдвое экономичнее по мощности, но не самотормозящая: на вертикальной оси ей обязательно нужен тормоз двигателя.
Чем TR18x4 лучше TR16x4?
При том же шаге 4 мм у TR18x4 вдвое больше запас самоторможения (≈ 1,4° против 0,7°), почти вдвое выше устойчивость к продольному изгибу и больше нагрузка на гайку. TR16x4 проще купить со склада и чуть экономичнее по моменту.
Как правильно установить винт на подъёмной оси?
Фиксирующую опору лучше ставить сверху — тогда груз растягивает винт и продольный изгиб не ограничивает длину. Нижнюю опору делают плавающей или обходятся без неё на коротком ходе.
Есть ли левый винт 18x4?
Да, TR18x4LH — с теми же размерами и левой резьбой, для симметричных зажимов и стяжек.
Для сборки привода понадобится
Техническая информация (.pdf)
Общая информация
Серия
TR ГОСТ
Типоразмер
?
Типоразмер - это стандартный размер изделия (или группы однотипных изделий), задающий его габариты и основные параметры формы.
18x4
Материал
сталь
Направление резьбы
правое
Заходность резьбы
?
Заходность резьбы - это количество отдельных винтовых линий (нитей), образующих резьбу на винте или в гайке.
однозаходная
Метод изготовления
накатанный винт
Сфера применения
линейные приводы, подъёмные механизмы, прессы и гидравлические системы, робототехника, станкостроение
Производитель
TECHNIX PRO
Страна производства
РФ (Россия)
Вес, кг/м
0,51
Технические параметры
Твердость
?
Твёрдость - это показатель сопротивления материала резьбы вмятинам, износу и пластической деформации, выраженный в единицах HB, HRC или HV.
HB260-270
Точность исполнения резьбы
?
Точность - это класс качества изготовления резьбы, который задаёт допустимую погрешность хода (перемещения) и зазоров пары винт–гайка.
h4/e7
Эффективная высота резьбы H1, мм
?
Эффективная высота резьбы (рабочая высота профиля) - это часть общей высоты профиля, которая реально участвует в передаче нагрузки между винтом и гайкой.
2
Внешний диаметр (максимальный) d maxi, мм
18
Внешний диаметр (минимальный) d mini, мм
17,7
Внутренний диаметр (максимальный) d3 maxi, мм
13,5
Внутренний диаметр (минимальный) d3 mini, мм
12,569
Средний диаметр (максимальный) d2 maxi, мм
15,905
Средний диаметр (минимальный) d2 mini, мм
15,64
Класс точности, мкм/300 мкм
?
Максимально допустимое отклонение перемещения или размера на участке длиной 300 мм, выраженное в микрометрах
100
Шаг резьбы, мм
?
Шаг резьбы — это расстояние между соседними витками резьбы, измеренное вдоль оси болта, винта или гайки.
4
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
С этим товаром покупают
Статьи
