Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
TR18x4LH: левый винт для тяжёлых зажимов и стяжек
TR18x4LH TECHNIX PRO — левый трапецеидальный винт Ø18 мм с шагом 4 мм. В паре с правым TR18x4 он сводит или разводит две гайки на 8 мм за оборот и при этом надёжно держит усилие после остановки двигателя: угол подъёма витка всего ≈ 4,6°, запас самоторможения с бронзовыми гайками около 1,4°. Толстое тело винта (13,5 мм по впадинам) позволяет нагружать половины пары сжатием в несколько килоньютонов. Профиль 30° по ГОСТ 24737-81 / DIN 103, сталь C45, накатка, HB 260–270. Изготавливается под заказ.
Профиль левой резьбы TR18x4LH: d 18 мм, шаг P 4 мм, d2 16 мм, d3 13,5 мм, H1 2 мм, угол профиля 30°.
Нажмите на параметр или на элемент чертежа.
Какой момент нужен для заданного усилия зажима
Обычно конструктор знает, с каким усилием губки должны сжать деталь, и подбирает под это привод. Для пары TR18x4 + TR18x4LH момент на общем валу считается так:
| Усилие на каждой губке | Момент на валу пары | С запасом 20 % |
|---|---|---|
| 500 Н (≈ 51 кгс) | ≈ 1,5 Н·м | ≈ 1,8 Н·м |
| 1000 Н (≈ 102 кгс) | ≈ 3,0 Н·м | ≈ 3,5 Н·м |
| 2000 Н (≈ 204 кгс) | ≈ 5,9 Н·м | ≈ 7,1 Н·м |
| 3000 Н (≈ 306 кгс) | ≈ 8,9 Н·м | ≈ 10,6 Н·м |
Для 2–3 кН на губках обычно ставят мотор-редуктор или шаговый двигатель с планетарным редуктором. После остановки усилие сохраняется: запас самоторможения около 1,4°. Ручной маховик Ø200 мм с усилием руки около 100 Н даёт ≈ 10 Н·м — этого хватает на ≈ 3,4 кН на каждой губке.
TR18x4LH или ШВП 2005: силовой симметричный механизм
Если тяжёлому кондуктору или стяжке нужна передача Ø18–20, альтернатива трапецеидальной паре — шарико-винтовая 2005. Но симметричный механизм требует левого винта, а в каталоге TECHNIX все ШВП правые. Поэтому сравниваем и механику, и практическую возможность собрать пару.
ШВП Ø18 в каталоге нет, сравниваем с 2005 — ближайшей по несущей способности. Мощность пересчитана на одинаковую скорость, жёсткость — на пролёт 1 м. Длиннее полоса — лучше; «оценка» — экспертная строка, остальные рассчитаны.
| Параметр | TR18x4LH | ШВП 2005 |
|---|---|---|
| Левое исполнение в каталоге (факт) | есть, на складе | только правая (SFU-R) |
| Мощность: 50 кг со скоростью 1 м/мин, Вт | ≈ 19,0 Вт | ≈ 9,1 Вт |
| Предельная скорость при пролёте 1 м, мм/мин | ≈ 5 710 | ≈ 8 930 |
| Допустимое сжатие при пролёте 1 м, Н | ≈ 3 320 Н | ≈ 8 160 Н |
| Самоторможение, запас | есть, 1,4° | нет |
| Погрешность хода на 300 мм, мкм | до 100 | до 50 (класс C7) |
| Ход на шаг двигателя 1,8°, мм | 0,020 | 0,025 |
| Осевой люфт (оценка) | есть, уменьшают разрезной гайкой | минимальный, возможен преднатяг |
| Стойкость к пыли и стружке (оценка) | высокая | низкая, нужна защита |
| Стоимость (оценка) | ниже | выше |
Вывод: По механике ШВП 2005 впереди: КПД, скорость, жёсткость и точность у неё выше. Но силовому симметричному механизму важнее другое: левое исполнение, удержание усилия после остановки двигателя (у TR18x4LH запас около 1,4°, у ШВП самоторможения нет), стойкость к окалине и цена комплекта из двух винтов. По этим пунктам пара TR18x4 + TR18x4LH практичнее.
Как считали: нагрузка 50 кг, бронзовая гайка со смазкой (μ = 0,10), КПД ШВП 0,9; опоры «заделка — опора»; обороты — 70 % от критических, n = 0,7 · 15,1 · dr / L² · 10⁷; сжатие — F = 10 · dr⁴ / L² · 10⁴; dr — диаметр тела винта (у ШВП ≈ по впадинам дорожки, 16,9 мм — расчётная оценка).
TR18x4LH или TR16x4LH для силового механизма
Оба винта сводят пару на 8 мм за оборот, но Ø18 — заметно более «силовой». Сравнение для бронзовых гаек со смазкой и опор «заделка — опора».
Длиннее полоса — лучше, жирным — лучшее значение. Нажмите на строку, чтобы прочитать пояснение.
| Параметр | TR18x4LH | TR16x4LH |
|---|---|---|
| Сжатие половины 750 мм | ≈ 5900 Н | ≈ 3110 Н |
| Запас самоторможения | 1,4° | 0,7° |
| Нагрузка на гайку 30 мм | ≈ 5280 Н | ≈ 4620 Н |
| Момент на 1 кН зажима | 2,95 Н·м | 2,75 Н·м |
| Сечение по впадинам | 143 мм² | 104 мм² |
| Доступность (оценка) | под заказ | в наличии |
Итог: TR18x4LH — для силовых кондукторов, широких рам и стяжек, где нужны килоньютоны и надёжное удержание. TR16x4LH — когда нагрузки умеренные, а винт нужен со склада.
Калькулятор половины пары TR18x4LH
Введите усилие на одной гайке и пролёт одной половины винта. Момент на двигателе для пары — удвоенное значение. Формулы:
Статическая оценка. Для кондукторов и стяжек с ударной нагрузкой пришлите схему инженерам TECHNIX.
Технические характеристики
| Артикул | TR18x4LHTECHNIXPRO |
| Серия / типоразмер | TR ГОСТ / 18x4 |
| Резьба | левая (LH), однозаходная, трапецеидальная 30° |
| Стандарт | ГОСТ 24737-81 / DIN 103 |
| Шаг P | 4 мм |
| Наружный диаметр d | 17,7–18 мм |
| Средний диаметр d2 | 15,64–15,905 мм |
| Внутренний диаметр d3 | 13,074–13,5 мм |
| Рабочая высота H1 | 2 мм |
| Поля допуска | 4h / 7e |
| Погрешность шага | до 100 мкм на 300 мм |
| Материал / твёрдость | сталь C45 / HB 260–270 |
| Изготовление | накатка, под заказ |
| Производство | TECHNIX PRO, Россия |
Подробные допуски — в PDF по винтам и гайкам серии TR.

Аналоги TR18x4LH
Левые винты Ø18 выпускает меньше производителей, чем Ø16 и Ø20, поэтому при поиске замены сразу проверяйте наличие и винта, и гайки с левой резьбой.
| Производитель / стандарт | Обозначение | Совместимость |
|---|---|---|
| CONTI | KTS 18 A L | По диаметру, шагу и направлению |
| ГОСТ 24737-81 / DIN 103 | Tr 18x4 LH | Любой левый однозаходный винт 18x4 |
Сборка силовой пары на Ø18
- Центральная фиксирующая опора с парой радиально-упорных подшипников принимает реакции обеих гаек. При зажиме к центру они направлены в разные стороны и уравновешиваются на этой опоре, а половины винта работают на растяжение. В распорных механизмах половины, наоборот, сжаты — их проверяют на изгиб в калькуляторе.
- Соединение половин — жёсткая втулка со шпонкой или штифтами, рассчитанная на полный момент двигателя.
- Крайние опоры — плавающие, чтобы винт мог удлиняться при нагреве и не изгибался при затяжке.
- Губки выставляйте симметрично от центральной опоры до затяжки крепежа кареток.
- Защита и смазка: в сварочных и деревообрабатывающих цехах закрывайте резьбу гофрой, обновляйте смазку каждые 200–300 моточасов.
Размерный ряд серии TR TECHNIX PRO
Левые исполнения в каталоге: TR12x3LH, TR14x3LH, TR16x4LH, TR18x4LH.
| Модель | d, мм | P, мм | d2, мм | d3, мм | H1, мм | Шаг, мкм/300 мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TR10x2 | 10 | 2 | 8,739–8,929 | 7,191–7,5 | 1,0 | 100 |
| TR10x3 | 10 | 3 | 8,5 (ном.) | 6,5 (ном.) | 1,5 | 100 |
| TR12x3 / LH | 12 | 3 | 10,191–10,415 | 8,135–8,5 | 1,5 | 100 |
| TR14x3 / LH | 14 | 3 | 12,191–12,415 | 10,135–10,5 | 1,5 | 100 |
| TR16x4 / LH | 16 | 4 | 13,64–13,905 | 11,074–11,5 | 2,0 | 100 |
| TR18x4LH | 18 | 4 | 15,64–15,905 | 13,074–13,5 | 2,0 | 100 |
| TR20x4 | 20 | 4 | 17,64–17,905 | 15,074–15,5 | 2,0 | 100 |
| TR24x5 | 24 | 5 | 21,094–21,394 | 18,019–18,5 | 2,5 | 100 |
| TR28x5 | 28 | 5 | 25,094–25,394 | 22,019–22,5 | 2,5 | 100 |
| TR30x6 | 30 | 6 | 26,547–26,882 | 22,463–23 | 3,0 | 100 |
| TR32x6 | 32 | 6 | 28,547–28,882 | 24,463–25 | 3,0 | 100 |
| TR36x6 | 36 | 6 | 32,547–32,882 | 28,463–29 | 3,0 | 100 |
| TR40x7 | 40 | 7 | 36,02–36,375 | 31,431–32 | 3,5 | 100 |
| TR44x7 | 44 | 7 | 40,02–40,375 | 35,431–36 | 3,5 | 100 |
| TR50x8 | 50 | 8 | 45,468–45,868 | 40,368–41 | 4,0 | 100 |
Маркировка и области применения
Маркировка
- TR18x4LH — трапецеидальная резьба 30°, Ø18 мм, шаг 4 мм, LH — левая.
- Синонимы: Tr 18x4 LH, Tr18x4-LH, ТР18х4 лев., винт 18x4 левый, KTS 18 A L.
Где работает
- Силовые сварочные кондукторы и стапели для балок, ферм и труб большого диаметра.
- Стяжные и распорные устройства для сборки металлоконструкций.
- Раздвижные рамы и порталы шириной 1,5–2 м.
- Прессы для склейки щитов и каркасов с двусторонним прижимом.
- Захваты тяжёлых манипуляторов и кантователей.

Частые вопросы
Какой двигатель нужен для пары TR18x4 + TR18x4LH?
Для усилия 1000 Н на каждой губке нужен около 3 Н·м на валу пары, для 2000 Н — около 6 Н·м, плюс 15–25 % на опоры. Обычно это мотор-редуктор или шаговый двигатель с планетарным редуктором.
Удержит ли пара на TR18x4LH усилие зажима без тормоза?
Да, запас самоторможения с бронзовыми гайками около 1,4° — вдвое больше, чем у пары 16x4. При ударах и сильной вибрации добавьте фиксатор.
Чем TR18x4LH отличается от TR16x4LH?
Тело винта толще — 13,5 мм против 11,5 мм, поэтому половина пары длиной 750 мм держит на сжатие около 5,9 кН против 3,1 кН. Запас самоторможения вдвое больше. Момент на ту же силу зажима выше примерно на 7 %.
Можно ли затянуть пару на TR18x4LH вручную?
Да. Маховик Ø200 мм при усилии руки около 100 Н даёт около 10 Н·м — это примерно 3,4 кН на каждой губке с бронзовыми гайками.
С какой скоростью сводятся губки?
8 мм за оборот: каждая гайка проходит 4 мм. При 150 об/мин — 1200 мм/мин.
Нужно ли заказывать правый винт отдельно?
Да, правый TR18x4 — отдельная позиция. Оба винта изготавливаются под заказ, поэтому оформляйте их одной заявкой вместе с гайками Tr18x4 и Tr18x4LH.
Есть ли левая ШВП вместо TR18x4LH?
В каталоге TECHNIX ШВП выпускаются только с правой резьбой. Кроме того, ШВП не самотормозящая и требует тормоза, поэтому для силовых зажимов практичнее пара трапецеидальных винтов.
Какой аналог у TR18x4LH?
CONTI KTS 18 A L; по стандарту — Tr 18x4 LH, ГОСТ 24737-81 / DIN 103.
Что понадобится для механизма
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5

