Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
BFM 20-4-G — левая бронзовая гайка Tr20x4 LH с фланцем на шесть винтов, ≈ 620 кг длительно
Трапецеидальная гайка с фланцем BFM 20-4-G TECHNIX PRO — бронзовая, с левой резьбой под винт TR20x4LH; зеркальная пара к BFM 20-4-D с тем же корпусом. Габарит: длина 44, посадка Ø32, фланец 55 мм по диаметру и 12 мм по толщине, крепление — шесть отверстий под M6 на Ø45. Контакт витков — 870 мм², при смазке это около 6,1 кН, или ≈ 620 кг длительной нагрузки. Левый винт Ø20 обычно стоит в длинных механизмах со встречным или синхронным ходом: портальные подъёмники на двух колоннах, раздвижные рамы и кондукторы, центрирующие захваты с винтом право-левой нарезки, сварочные кантователи. Чем длиннее винт, тем раньше он, а не гайка, становится ограничением — об этом первый раздел.
BFM 20-4-G — фланцевая бронзовая гайка с левой резьбой Tr20x4 LH: L 44 мм, D1 32 мм, D2 55 мм, L2 12 мм, шесть отверстий Ø6,5 на D3 45 мм.
Нажмите на параметр или на элемент чертежа.
Какой длины может быть винт TR20x4LH под гайку BFM 20-4-G
Гайка держит ≈ 6,1 кН и до 318 об/мин при любой длине винта. А вот сам винт с ростом пролёта теряет и устойчивость на сжатие, и допустимую частоту вращения. Расчёт для внутреннего диаметра ≈ 15 мм, схема «заделка — шарнирная опора»: сжатие — по Эйлеру с запасом 3, критические обороты — с коэффициентом 0,8:
| Свободный пролёт | Допустимое сжатие винта | Критические обороты | Что ограничивает |
|---|---|---|---|
| 500 мм | ≈ 14 кН | ≈ 9100 мин⁻¹ | гайка: 6,1 кН и 318 мин⁻¹ |
| 1000 мм | ≈ 3,5 кН | ≈ 2300 мин⁻¹ | винт на сжатие |
| 1500 мм | ≈ 1,6 кН | ≈ 1000 мин⁻¹ | винт на сжатие |
| 2000 мм | ≈ 0,9 кН | ≈ 570 мин⁻¹ | винт на сжатие |
По оборотам винт Ø20 не мешает гайке даже на двух метрах: её предел 318 мин⁻¹ наступает раньше. А по силе граница проходит около 760 мм — на более длинном пролёте сжатый винт держит меньше, чем бронзовые витки. Отсюда правило для длинных левых осей: нагрузку подвешивайте так, чтобы винт работал на растяжение (упорная опора сверху), — тогда пролёт ограничивает только прогиб, а BFM 20-4-G можно грузить до своих 6,1 кН.
Conti FFR 20 A L и левая BFM 20-4-G
Таблица аналогов TECHNIX и карточка гайки сопоставляют BFM 20-4-G с Conti FFR 20 A L: A — шаг 4 мм в размере 20, L — левая резьба.
| Параметр | BFM 20-4-G TECHNIX PRO | Conti FFR 20 A L | Проверить |
|---|---|---|---|
| Резьба | Tr20x4 LH | Tr20x4, L | совпадает |
| Материал / форма | бронза / фланец | бронза / фланец | тот же тип |
| D1 / D2 | Ø32 / Ø55 | по чертежу Conti | по посадочному месту |
| Крепёж фланца | шесть Ø6,5, окружность 45 | по чертежу Conti | по отверстиям в детали |
| Длина и фланец | 44 и 12 мм | по чертежу Conti | по ходу и упорам |
Левый винт TR20x4LH при замене не трогают. Сверяется присоединение: поясок, количество и разметка отверстий, длина гайки. Если обозначение на старой гайке стёрлось, пришлите её размеры или чертёж — подберём или сделаем по образцу.
Левая BFM 20-4-G или полимерная PFR 20-4-G
Правая стальная SFR 20-4-D в каталоге есть, а левой SFR 20-4-G мы не нашли. Поэтому для BFM 20-4-G сопоставляем левую гайку того же корпуса — PFR 20-4-G, 870 мм² витков, в характеристиках — нейлон:
Длиннее полоса — лучше, жирным — лучшее значение. Нажмите на строку, чтобы прочитать пояснение.
| Параметр | BFM 20-4-G | PFR 20-4-G |
|---|---|---|
| Груз длительно | 621 кг | 266 кг |
| Подача, предел | 1,27 м/мин | 0,64 м/мин |
| Момент, подъём 100 кг | 1,55 Н·м | 1,74 Н·м |
| Запас удержания | 1,9° | 3,0° |
| Цена (оценка) | дороже | дешевле |
Итог: тяжёлая левая ось, груз больше ≈ 270 кг на гайку или подача быстрее 0,6 м/мин — BFM 20-4-G. Лёгкий медленный механизм, где важны тихий ход и цена, — PFR 20-4-G.
Расчёт пары TR20x4LH — BFM 20-4-G
Одна гайка на смазанном левом винте Tr20x4. Формулы расчёта:
Площади с карточек: 870 мм² у BFM, BFM HPb59-1 и PFR 20-4-G, 923 мм² у LRM 20-4-G; для KSM 20-4-G взята площадь правой KSM 20-4-D — 707 мм². Опоры не учтены. Проверить расчёт с инженером.
Левые гайки Tr20x4 LH в каталоге и их правые пары
Левые исполнения 20x4, которые удалось найти; площадь — по карточкам:
| Левая гайка | Материал | Корпус | Витки, мм² | Правая пара |
|---|---|---|---|---|
| BFM 20-4-G | бронза | фланцевый, 55 × 44 | 870 | BFM 20-4-D |
| BFM HPb59-1 20-4-G | латунь | фланцевый, 55 × 44 | 870 | BFM HPb59-1 20-4-D |
| PFR 20-4-G | полимер | фланцевый, 55 × 44 | 870 | PFR 20-4-D — уточняйте |
| SFR 20-4-G — не найдена | сталь | фланцевый, 55 × 44 | 870 | SFR 20-4-D |
| LRM 20-4-G | бронза | цилиндрический, 45 × 40 | 923 | LRM 20-4-D |
| KSM 20-4-G | сталь | цилиндрический, 45 × 30 | 707 | KSM 20-4-D |
| LKM 20-4-G | полимер | цилиндрический | — | LKM 20-4-D |
Если гайку можно утопить в корпус, левая бронзовая LRM 20-4-G даёт чуть больше витков — 923 мм², около 6,5 кН. Фланцевую BFM 20-4-G выбирают для плоских траверс и ползунов: отверстие Ø32 и шесть винтов вместо расточки Ø45 и стопора.
Параметры BFM 20-4-G
| Артикул | BFM204GTECHNIXPRO |
| Серия и типоразмер | BFM, 20x4 |
| Резьбовой профиль | Tr20x4 LH, 30°, однозаходный, левый |
| Исполнение корпуса | с фланцем |
| Длина L | 44 мм |
| Посадочный Ø D1 | 32 мм |
| Фланец D2 | 55 мм |
| Окружность D3 | 45 мм |
| Отверстия во фланце | шесть, Ø6,5 мм |
| Фланец L2 | 12 мм |
| Поверхность контакта | 870 мм² |
| Материал | бронза |
| Аналог Conti | FFR 20 A L |
| Винт | TR20x4LH, левая резьба |
| Производство | TECHNIX PRO, Санкт-Петербург |
Чертёж BFM 20-4 — в разделе «Каталоги».
Как смонтировать BFM 20-4-G на длинной оси
- Опознать левую резьбу — наверните гайку на винт вручную ещё на верстаке: BFM 20-4-G идёт только на TR20x4LH. Пометьте левые детали, если в узле есть и правые.
- Посадочное место — отверстие Ø32 глубиной от 32 мм, торец под фланцем чистый и перпендикулярный оси винта.
- Шесть винтов фланца — M6 по зазору Ø6,5 (оценка), затяжка звездой в несколько проходов. Момента затяжки на сайте нет.
- Опоры длинного винта — на пролёте больше ≈ 750 мм ставьте упорный подшипник так, чтобы рабочая нагрузка тянула винт, а не сжимала; на втором конце — плавающая опора.
- Смазка и контроль — пластичная смазка по всей длине резьбы; сухая бронза терпит лишь короткий ход. Меняйте гайку, когда осевой люфт подошёл к 1 мм, на синхронной оси — вместе с правой парой.
FAQ по BFM 20-4-G
Для каких механизмов нужна левая гайка BFM 20-4-G?
Для узлов со встречным или синхронным ходом: подъёмники на двух колоннах от одного мотора, раздвижные рамы, центрирующие захваты с винтом право-левой нарезки, кантователи. Правая пара — BFM 20-4-D.
Есть ли левый винт TR20x4LH в каталоге?
Да, левый винт TR20x4LH есть в каталоге TECHNIX — BFM 20-4-G навинчивается только на него.
Какой длины может быть винт TR20x4LH с гайкой BFM 20-4-G?
По оборотам — практически любой разумной: на пролёте 2 м критические обороты ≈ 570 мин⁻¹ выше предела гайки 318 мин⁻¹. По сжатию длиннее ≈ 760 мм винт держит меньше 6,1 кН гайки — там нагрузку лучше подвешивать на растяжение.
Какой аналог Conti у BFM 20-4-G?
Conti FFR 20 A L — так в таблице аналогов TECHNIX. A — шаг 4 мм в размере 20, L — левая резьба. Присоединительные размеры сверьте до замены.
Чем BFM 20-4-G лучше полимерной PFR 20-4-G?
Бронза несёт ≈ 621 кг против ≈ 266 кг и допускает вдвое большую подачу — до 1,27 м/мин. PFR дешевле, тише и с запасом самоторможения 3,0° против 1,9°.
Какой момент нужен на винт с левой гайкой BFM 20-4-G?
Около 1,55 Н·м на каждые 100 кг подъёма со смазкой, без трения в опорах. Для 350 кг — примерно 5,4 Н·м.
Когда менять BFM 20-4-G и нужно ли менять правую пару?
Гайку меняют, когда осевой люфт дошёл примерно до 1 мм — четверти шага. На синхронной оси с правой BFM 20-4-D обе гайки изнашиваются одинаково, поэтому их меняют комплектом.
Для левой оси 20x4
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5

