Есть в наличии: 2648
Арт.: LM8UUTECHNIX
111 руб.
/шт 
Есть в наличии: 1819
Арт.: LME16UUOPTECHNIX
266 руб.
/шт 
Есть в наличии: 652
Арт.: LME30UUTECHNIX
483 руб.
/шт 
Есть в наличии: 360
Арт.: LME30UUOPTECHNIX
468 руб.
/шт 
Есть в наличии: 358
Арт.: LME25UUTECHNIX
426 руб.
/шт 
Есть в наличии: 305
Арт.: LM12UUTECHNIX
161 руб.
/шт 
Есть в наличии: 283
Арт.: LM16UUTECHNIX
195 руб.
/шт 
Есть в наличии: 265
Арт.: LM20UUTECHNIX
194 руб.
/шт 
Есть в наличии: 237
Арт.: LME20UUTECHNIX
232 руб.
/шт 
Есть в наличии: 236
Арт.: LMK20UUTECHNIX
672 руб.
/шт 
Есть в наличии: 224
Арт.: LM10UUTECHNIX
173 руб.
/шт 
Есть в наличии: 210
Арт.: LM25UUTECHNIX
348 руб.
/шт 
Есть в наличии: 193
Арт.: TBR25UUTECHNIX
1 151 руб.
/шт 
Есть в наличии: 178
Арт.: KH1428PPTECHNIX
255 руб.
/шт 
Есть в наличии: 171
Арт.: LM25LUUTECHNIX
580 руб.
/шт 
Есть в наличии: 170
Арт.: KH1026PPTECHNIX
251 руб.
/шт 
Есть в наличии: 152
Арт.: SBR20UUTECHNIX
479 руб.
/шт 
Есть в наличии: 150
Арт.: LME16UUAJTECHNIX
338 руб.
/шт 
Есть в наличии: 144
Арт.: KH4060PPTECHNIX
990 руб.
/шт 
Есть в наличии: 132
Арт.: LME30UUAJTECHNIX
413 руб.
/шт
Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
Про линейные подшипники
Линейные подшипники TECHNIX предназначены для обеспечения прямолинейного перемещения кареток, рабочих платформ и других подвижных узлов по цилиндрическим направляющим валам. В каталоге представлены модели без корпуса, а также готовые линейные подшипники в сборе с корпусом.
В зависимости от конструкции подшипник может использоваться как самостоятельная шариковая втулка или как готовый монтажный узел. Доступны закрытые и открытые исполнения, стандартные и удлинённые серии, фланцевые варианты и модели для установки на опорные валы.
Линейные подшипники применяют в станках с ЧПУ, автоматизированном оборудовании, 3D-принтерах, координатных столах, упаковочных линиях, манипуляторах и измерительных системах. Подбор выполняют по диаметру направляющего вала, типу конструкции, нагрузке, скорости перемещения и способу крепления.
Важно при выборе
Совпадения только по названию или внутреннему диаметру недостаточно. Для корректной замены необходимо проверить наружный диаметр, длину корпуса, монтажные размеры, тип исполнения и условия эксплуатации.
Назначение
Линейные подшипники используют в механизмах, где требуется перемещение деталей по прямой с минимальным трением, стабильной геометрией хода и повторяемым позиционированием. Шарики перемещаются по замкнутым дорожкам качения, благодаря чему подшипник может работать на цилиндрическом валу в составе линейной направляющей системы.
- Для перемещения кареток, рабочих платформ и инструментальных узлов.
- Для построения координатных столов и линейных модулей.
- Для механизмов подачи инструмента или заготовки.
- Для повышения повторяемости позиционирования.
- Для снижения трения и нагрузки на привод.
- Для ремонта и модернизации промышленного оборудования.
Важно при проектировании
При расчёте направляющей системы необходимо учитывать не только статическую нагрузку, но и скорость, ускорение, длину хода, перекосы, жёсткость основания и количество подшипников.
Конструкция
В основе линейного подшипника находится шариковая втулка с рециркуляцией тел качения. В зависимости от серии изделие может поставляться без корпуса либо устанавливаться в алюминиевый или металлический корпус с монтажными отверстиями.
- Корпус или наружная обойма — обеспечивает посадку и сохраняет геометрию узла.
- Шарики — обеспечивают контакт качения и плавное перемещение по валу.
- Сепаратор — удерживает шарики на заданном расстоянии друг от друга.
- Дорожки качения — формируют траекторию движения тел качения.
- Уплотнения — защищают внутреннюю часть подшипника от пыли, стружки и загрязнений.
- Монтажный корпус — упрощает установку готового линейного узла на основание или каретку.
Корпусные модели удобны для оборудования, где важно сократить время монтажа и обеспечить готовое крепление подшипника. Бесфланцевые втулки подходят для проектов, в которых корпус или посадочное место изготавливаются отдельно.
Обратите внимание
Открытые подшипники применяют на опорных валах, где часть поверхности направляющей поддерживается основанием. Закрытые модели используют на обычных цилиндрических валах по всей длине рабочей зоны.
Преимущества
Линейные подшипники позволяют собрать компактные и ремонтопригодные направляющие системы для оборудования различного назначения. Подбор серии помогает адаптировать узел к нагрузке, монтажному пространству и требуемой точности перемещения.
- Плавное перемещение без выраженного трения скольжения.
- Повторяемое позиционирование в автоматизированных механизмах.
- Широкий выбор исполнений — открытые, закрытые, удлинённые, фланцевые и корпусные.
- Удобный монтаж готовых подшипников в сборе с корпусом.
- Унификация размеров для подбора по диаметру вала и серии.
- Возможность заменить изношенный элемент без полной замены линейной системы.
Практическое преимущество корпусных моделей
Линейный подшипник в сборе с корпусом удобен, когда требуется быстро установить готовый узел на основание. Бесфланцевый подшипник, напротив, даёт больше свободы при проектировании собственного корпуса.
Применение
Линейные подшипники применяют в оборудовании, где требуется точное перемещение узлов по цилиндрическим направляющим. Конкретную серию выбирают с учётом нагрузки, скорости, требуемой жёсткости, типа вала и условий эксплуатации.
- Станки с ЧПУ, фрезерные, токарные, лазерные и сверлильные установки.
- 3D-принтеры, гравировальные машины, плоттеры и компактные обрабатывающие системы.
- Промышленные роботы, манипуляторы и автоматические линии.
- Упаковочное, фасовочное и конвейерное оборудование.
- Измерительные, лабораторные и диагностические установки.
- Полиграфическое, текстильное и сборочное оборудование.
- Механизмы подачи и позиционирования в составе специального оборудования.
При эксплуатации
Направляющие валы должны быть ровными, чистыми и правильно установлены. Перекос валов, загрязнение рабочей зоны, недостаточная смазка и чрезмерная нагрузка могут привести к шуму, люфту, рывкам и преждевременному износу.
Модельный ряд
В каталоге TECHNIX представлены линейные подшипники для разных задач монтажа и эксплуатации: от компактных шариковых втулок без корпуса до готовых корпусных блоков для промышленного оборудования. В зависимости от серии доступны закрытые и открытые исполнения, стандартные и удлинённые модели, а также фланцевые варианты.
| Серия | Исполнение | Особенности | Ориентировочный диапазон по валу | Типовые области применения |
|---|---|---|---|---|
| LM-UU | Без корпуса, закрытые | Стандартные линейные шариковые подшипники для цилиндрических валов. | Малые и средние диаметры в зависимости от модели. | Станки, 3D-принтеры, автоматизированные узлы. |
| LM-L-UU | Без корпуса, удлинённые | Увеличенная длина для более устойчивого перемещения и распределения нагрузки. | Средние диаметры валов. | Оси с повышенными требованиями к стабильности хода. |
| LME-UU | Без корпуса, закрытые | Распространённая метрическая серия для стандартных линейных узлов. | От 12 до 30 мм и более в зависимости от модели. | Промышленное оборудование и ремонт типовых механизмов. |
| LME-UU-OP | Без корпуса, открытые | Исполнение для работы на направляющих валах с опорой. | От 16 до 30 мм и более в зависимости от модели. | Системы на опорных направляющих. |
| KH..-PP | Без корпуса, закрытые | Компактные серии с сочетанием малых габаритов и рабочей грузоподъёмности. | от 10 до 40 мм и более. | Компактные механизмы, станки и автоматические узлы. |
| SCS-UU | В корпусе, закрытые | Готовый корпусной блок с монтажными отверстиями. | В каталоге представлены модели от 10 до 50 мм. | Станки, автоматические линии и промышленная сборка. |
| SCS-L-UU | В корпусе, удлинённые | Удлинённый корпусной блок для повышения устойчивости каретки. | Средние и крупные диаметры. | Оборудование с повышенными требованиями к жёсткости. |
| TBR-UU | В корпусе, открытые, фланцевые | Исполнение для опорных валов и удобного крепления на основании. | Средние и крупные диаметры, включая модели под вал 25 мм. | Опорные линейные системы и усиленные направляющие узлы. |
Как выбрать серию
Для компактного узла обычно рассматривают стандартный бесфланцевый подшипник. Если требуется быстрое крепление к основанию, удобнее использовать изделие в корпусе. Для опорных валов выбирают открытые модели, а при увеличенной длине рабочей зоны или нагрузке — удлинённые исполнения.
Как заказать и купить линейные подшипники
В АО «Техникс» можно заказать линейные подшипники TECHNIX для типовых и нестандартных задач: от компактных втулок без корпуса до готовых корпусных блоков для промышленного монтажа. В каталоге доступны разные серии и исполнения, а специалисты помогут подобрать изделие по диаметру вала, типу нагрузки, способу крепления и условиям эксплуатации.
- Определите диаметр направляющего вала и тип требуемого исполнения.
- Выберите серию: LM, LM-L, LME, KH, SCS, SCS-L, TBR или другую подходящую модель.
- Проверьте наружный диаметр, длину подшипника и монтажные размеры.
- Уточните наличие нужного количества и срок поставки.
- Оформите заказ через каталог или направьте запрос на подбор и коммерческое предложение.
Если подшипник приобретается для ремонта оборудования, желательно указать артикул установленной детали, диаметр вала, наружные размеры, длину корпуса и способ крепления. Фотография узла или чертёж помогут специалисту проверить совместимость и подобрать замену.
Для закупщиков
При оптовой закупке рекомендуется заранее уточнить требуемый объём, периодичность поставок, наличие аналогов и возможность комплектации другими элементами линейной системы.
FAQ
Линейный подшипник — это шариковая втулка, предназначенная для перемещения подвижного узла по цилиндрическому направляющему валу. Шарики перемещаются по замкнутым дорожкам качения и снижают трение при движении.
Модель в сборе с корпусом представляет собой готовый монтажный узел с посадочным местом и отверстиями для крепления. Подшипник без корпуса является отдельной втулкой и устанавливается в корпус или посадочное отверстие, подготовленное в конструкции оборудования.
Закрытый подшипник используют на цилиндрическом валу по всей длине рабочей зоны. Открытое исполнение выбирают, если вал установлен на опоре и часть его нижней поверхности недоступна для закрытой втулки.
В первую очередь определяют диаметр направляющего вала. Затем проверяют наружный диаметр, длину подшипника, допустимую нагрузку, скорость перемещения, монтажные размеры и тип исполнения. Для корпусной модели дополнительно учитывают расположение крепёжных отверстий и габариты корпуса.
Замена возможна только после проверки размеров и рабочих характеристик. Необходимо сопоставить диаметр вала, наружный диаметр, длину, тип корпуса, монтажные размеры, грузоподъёмность, скорость и условия эксплуатации.
Причинами могут быть загрязнение, повреждение или неправильная твёрдость вала, перекос направляющих, недостаточная смазка, превышение нагрузки или износ подшипника. Перед заменой рекомендуется проверить состояние всей линейной системы и точность установки валов.
Нужна помощь с подбором?
Для консультации подготовьте диаметр вала, размеры установленного подшипника или корпуса, тип нагрузки, скорость перемещения и фотографию узла. Эти данные помогут быстрее определить подходящее исполнение.
